Sportage 2007, 2.0 benzina cu 55.000km in 2017!!!

[Axe]

Nu stiu cat ia pe benzina pe autostrada ca nu am apucat sa merg, i-am pus gpl imediat ce am luat-o, dar la 130-140, ia cam 13L gpl la100km

[valentin0001]

Salut! De cateva luni doresc sa imi cumpar o alta masina (in prezent sunt posesor de Opel Corsa C, 2001). Pana am strans o parte din bani pentru masina am incercat sa imi fac o idee despre masina dorita. Am trecut prin toate marcile posibile. Cel mai mult mi se pusese pata pe kia ceed pe benzina pe care sa il trec pe gaz(2008-2010), dar parca eram tot nemultumit sufleteste. Ieri am avut ceva treaba in alta localitate cu fratele meu si am avut ceva timp mort in care trebuia sa asteptam ceva, in timpul acesta ne-am hotarat sa mergem la un targ de masini. Si acolo am vazut tot felul de masini, am vazut si un kia ceed, pret 2300 euro, mi-a placut cum arata, dar era disel.In final, cand am stat in parcarea unui mall si ma uitam pe olx la masini, am vazut un kia sporage, mi-a atras atentia, dupa 2 minute am vazut si unul in parcarea acelui mall si mi-a placut. Am inceput sa caut date despre consum pe forumul acesta, am citit acest jurnal al masinii lui Axe. Pot sa zic ca sunt incantat, cel mai mult imi era frica de consumul pe care o sa-l aiba. Muncesc in Bucuresti, iar de 2-3 ori pe saptamnaa fac drumul Bucuresti-Craiova, asa ca doresc neaparat sa pun gaz pe masina respectiva.
Cel mai probabil la finalul lunii o sa am banii pentru masina. Ma gandesc la o masina din 2007-2010, 2.0 benzina la care sa ii pun eu gaz. Suma pe care o aloc ar fi de 4500 euro, suma din care sa cumpar masina, sa ii fac actele (asigurare, etc) si sa ii pun si gaz.
Cam ce trebuie sa verific la ea cand o cumpar? Ce sfaturi imi dati in alegerea masinii respective? Banuiesc ca toata lumea ma sfatuieste sa caut 4x4.Ce alte defectiuni v-au aparut la masina (din ce am citit masina pare una foarte fiabila)?

P.S.:Sunt foarte incantat ca in sfarsit m-am decis asupra unei masini, sunt asa de incantat de parca deja mi-o cumparai.

[Axe]

Salut Valentin. Cred ca te-ai decis bine, masina e bestiala. Obligatoriu 4x4 sa nu rada careva de tine la iarna
In primul rand, da-i un ocol sa nu fi fost lovita, sa aiba km cat mai putini, fara scurgeri pe nicaieri. In privinta pretului insa, nu cred ca te vei incadra cu tot cu instalatia GPL. Mie intre timp mi-a intrat in cap sa iau tot un 4x4, Toyota, model mai vechi, sa se incadreze la vehicul istoric...! Nu sunt foarte hotarat dar daca ar fi sa o dau pe a mea, nici nu ma gandesc mai jos de 6000, poate sa spuna lumea orice, doar gazul si autorizarile m-au costat in jur de 3500lei, plus drumurile, RAR etc.

Intre timp, chiar azi am implinit frumoasa "varsta" de 80.000km, batuti pe muchie

[ramadri]

Asculta motorul atat pe loc cat si in mers, sa nu aiba injectoarele duse. Verifica frana de mana sa tina, si franele in general, simte volanul bine in timpul mersului sa nu trepideze, uită-te atent la vopsea (peste tot inclusiv in zona motorului), daca vezi pete, nuanțe, vopsea "sarita" = probabil bușită. Asculta atent cand tragi volan maxim stânga-dreapta sa nu se auda "ceva. Verifica pe baza VIN istoricul km la ITP-uri si vezi daca creste liniar (intreaba si posesorul cam cat a facut in medie pe an si vezi daca corespunde). Uită-te după rugina, in special pe sub masina. Caroseria ar trebui sa fie in linie, fără decalaje. Întreabă cand a schimbat ultima oara: distribuția, discuri de frâne, ambreiaj. Intreaba specific daca a fost nevoit sa schimbe alte piese (gen alternator, termoflot..etc...fara rea voință astea se mai uită de catre posesor). La o masina cum spui tu așteaptă-te sa mai bagi niste bani (anumite lichide poate nu au fost schimbate niciodată, si e bine sa o faci tu), nu vreau sa mă pronunț cat dar minim 500 euro. Trebuie sa fim realiști, o masina cu o vechime necesita si investiții... investiții pe care posesorul nu mai era dispus sa le facă pentru ca se putea și fără.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

[shLamy]

Salutare!
Multumesc pentru info Axe & Faust!

Pe 22 februarie am fost cu masina in service si am schimbat:

a) 1. ulei motor - 4l (SAE 5w30)
2. ulei diferential - 0,75l (SAE 80w90)
3. ulei transaxle - 2,15l (75w90)
4. ulei transferbox - 0,8l (SAE 80w90)
5. lichid frana - ca. 1l frane / ca. 1l ambreiaj (DOT 4)
6. antigel concentrat 3l (albastru - luat de la KIA) -----> Aici sunt in continuare confuz la ce culoare ar trebuie sa aiba antigelul. Masina aveam
antigel culoarea verde, am cumparat de la KIA si mi-au dat albastru si pe site imi da
culoare roz.

Nici in aia de la KIA nu mai pot avea incredere fiindca pe unele site-uri scrie ca pot folosi si G12 sau G12+ (asta stiu sigur ca are culoarea roz).
Ce culoare ar trebuie sa aibe?
Ce culoare are antigelul tau Axe?

b) pe spate: 1. bieletele antiruliu
2. bratele longitudinale + bucse
3. bratele transversale + bucse

c) pe fata: 1. Termostat + garnitura - Am schimbat termostatul/garnitura/completat cu antigel(60-40), dar temperatura din bord la apa tot
sub 90 de grade imi indica. Am comandat de senzorul de apa ----> daca nu imi indica cum trebuie, am cheltuit
niste bani degeaba )
2. Silicon capac cutie viteza
3. Filtru ulei motor
4. Filtru aer
5. Filtru cabina

Cand am ajuns in partea din fata a masinii am constatat ca trebuie schimbat urgent si bratul de suspensie/fata/parte dreapta - era foarte ruginit. L-a sudat in 3 locuri ca sa pot ajunge in siguranta acasa si de atunci masina sta parcata =)
In tot cazul, am dat comandat de ce mai am nevoie, printre care si toate suruburile/piulitele/saibele de la tot ce am schimbat/voi schimba.

Neschimbate: 1) Distributia/rolele/curea accesorii/curea alternator/curea servo/pompa apa/lantul de la axele cu came le schimb 20.000km cand o
sa fac distributia.
2) Filtru de benzina - inca nu stiu daca trebuie sa-l schimb sau nu.
3) Bateria care se afla pe masina nu are voltajul corespunzator, dar avand in vedere ca vine primavara m-am
gandit ca ar fi bine sa o mai folosesc si sa o pun pe cea nou cand vine iarna.

[shLamy]

Salut Valentin.

Alegerea este foarte buna. Este o masina fiabila, are foarte mult spatiu, destul de stabila, are garda inalta si e o placere sa o conduci la drum lung.
Poti sa-ti faci o idee din postarile lui Axe, comentarul lui ramadri si postarile mele cam ce ar trebuie verificat la aceasta masina.

App AXE acum am vazut in poza facuta de tine la 80.000 km ca acul de la temperatura apei se afla la aceeasi pozitie ca al meu, deci am cheltuit niste bani degeaba )
Ce Toyota vrei sa-ti iei?

[akeem]

Acul sta sub 90 la toata lumea ca asa e temperatura de regim. La Dacie termostatul era la 87 de grade iar daca aveai pile sau stateai pe langa Mioveni gaseai din cele de 83 grade pentru climat cald.
Indicatorul e inscriptionat 90 ca e cifra rotunda si arata mai bine.

[Axe]

Uitati, cam la asa ceva ma gandesc:

[akeem]

Foarte bine te-ai gandit. Am vazut ca preturile au scazut foarte mult, nemtii incearca sa scape de ele. Am gasit pe Mobile ca Prado incepe de sub 3000 euro. Problema e cum o inscrii si cand si pe unde poti merge cu ea.

[shLamy]

Faina masina! Dar pentru drum lung ai alta masina sau ii pun cauciucuri normale?

[Axe]

Nu prea merg la drum lung, max. de 2-3ori pe an, mare, munte si cam atat. Mi-as lua asa ceva doar pentru placerea de a o avea

[Axe]

Zilele astea m-am trezit cu un disc frana fata stramb! Erau schimbate pe la 50.000km, nu stiu ce firma sunt dar va intreb ce ati mai utilizat de pe piata? TRW-urile sunt ok?

[ionutp]

Mie mi s-a spus la reprezentanta la revizie ca placutele care nu erau OEM (insa nu stiu ce erau) sunt foarte dure si ca nu ar fi prea OK pentru discuri. Dar niciun fel de placute nu ar trebui sa strambe discul. Poate vreo frana la o groapa sau un hop, ceva mai urat.

[Nesta3]

Erau Bosch ale tale
Eu zic sa mergi pe ATE.Nu cred ca sunt foarte scumpe.Placute tot ATE(desi fac mult praf) sau originale.

[Axe]

Se spune ca dupa o franare lunga, daca dai in apa, se poate intampla si asta!
Azi am mers mult in Bucuresti si le-am solicitat mai tare, parca se remediaza problema!?
Cred ca dupa o coborare la munte cu franele apasate, se fac boboc!?