Zaboss se întoarce

[zaboss]

Discuțiile cu privire la consum sunt inutile fiindcă diferă stilul de condus, diferă condițiile și circumstanțele. Am serioase dubii pentru un consum de benzină în București de 8,5 dacă s-ar merge la orele de vârf. În intervalul 10:30-15:30 sau 21:00-07:00 este posibil. Eu stau în Prelungirea Ghencea, copilul este la școală la Favorit, unde mai avem un apartament. Distanța între ele este de 4,5 km, adică 30 minute dimineața, adică, pe regula de 3 simplă, o medie orară de 9kmh. Mai pune plimbat copilul la tenis/baschet la câteva școli prin cartier, maxim 2 kilometri, 15-20 de minute printre blocuri. Alte drumuri mai lungi nu a apucat săraca, decât două ieșiri la Băneasa Mall și câteva fâțâieli de 10-15 kilometri, tot prin București. Așa s-a întâmplat în aceste 3 săptămâni de când o am, de aceea consumul respectiv mi se pare OK. Am spus că Laguna îmi arată un consum mediu de 8,6% pe ultimii 10.000 kilometri, adică aproape 7 luni. Acela mi se pare un consum relevant, fiindcă a cuprins și iarna și vara și acoperă integral modul meu de a utiliza mașina - cam 600-800/lună în București, restul drumuri medii și lungi (Brăila/Galați, Iași, Cluj, Timișoara, Brașov) și concediile.

LE În plus, tu ai 4x2, deci mașina este mai ușoară, ai transmisie manuală, deci încă o sursă de reducere a consumului, astfel că, practic, comparăm mere cu cartofi.

[zaboss]

Mă apropii de 1000 de km, încă nu am ieșit în afara Bucureștiului (mă rog, dacă nu luăm la socoteală comunele limitrofe). Cutia de viteze își dă drumul, nu mai zvâcnește deloc mașina, a început să o lase și peste 2000 de ture (cum ar veni, schimbă mai „sportiv”). Se mai simte o ușoară sincopă la trecerea de la a doua la a treia, dar în rest este ok. Consumul a scăzut (mă rog, au apărut și drumuri ceva mai lungi decât prin șantierul Drumul Taberei). Încă nu am făcut „refill”, dar cred că acum am un 11%, ținând cont că pe CB am 12,3. Ne-am obișnuit unul cu alta și punând în balanță ce-mi place și ce nu-mi place la ea cred că este cea mai bună alegere din clasa asta, nu doar din constrângeri de buget.
Am și numere noi, a fost în sfârșit înmatriculată

[zaboss]

Am observat o chestie enervantă rău, când am telefonul conectat și fac transferul convorbirii de la sistemul audio al mașinii către telefon, următoarele apeluri le transferă automat către telefon și chiar dacă apăs „transfer call back”, nu acceptă comanda. Nu revine decât după ce opresc motorul și se reconectează. Deconectarea și reconectarea telefonului nu ajută, trebuie restartat sistemul audio. Sunt curios dacă „așa face toate” sau e vreo incompatibilitate cu telefonul meu (nici nu am alt aparat utilizabil) Lumia 925 (mai am alte 2 Lumia, deci logic ar fi comportament similar). Și tot legat de asta, uneori la pornire sistemul „rebootează” - adică pornește cu Logo Kia -, alteori nu. Nu am sesizat vreo logică (adică durată inactivitate mai mare/mică - de exemplu, să rebooteze dacă stă mai mult de 24 ore și să funcționeze normal la opriri scurte).

[BAU]

@zaboss : deja ne-ai pierdut , nu cumva ti-au vandut elicopter si nu ti-au spus ?

[zaboss]

Sportage: the Poor's man chopper.

LE First world problems

[b76bgaarh]

eu nu am inteles ce zici.

e pe handsfree si treci pe telefon, din telefon? dupa aia cand treci pe blue la loc nu mai e conectat? la mine ramane conectat tot timpul, se schimba difuzorul la telefon, casca sau hands free.

zanzung cu handroid.

[zaboss]

Am conectat telefonul prin BT - sunet și voce prin sistemul audio al mașinii.
Sună telefonul.
Transfer convorbirea în telefon (opțiunea Transfer call to phone), ca să nu se audă în mașină discuția, telefonul fiind în continuare conectat prin BT la mașină.
Închei convorbirea.
Telefonul în continuare conectat la mașină.
Sună telefonul.
Vreau să vorbesc prin sistemul mașinii (ca să audă toată lumea).
Mașina transferă automat convorbirea în telefon.
Apăs butonul transfer call back ca să o efectuez prin sistemul mașinii.
Mașina face transfer call to phone.
Apăs din nou butonul transfer call back.
Mașina face transfer call to phone.
Etc.
Nu mai pot vorbi decât prin telefon, deși acesta este conectat în continuare la mașină. Abia după ce opresc motorul și-l pornesc din nou pot vorbi prin sistemul audio al mașinii.

[b76bgaarh]

hai ca azi mam jucat cu bt.

la mine face astfel:

conectez telefonul. sun pe cineva. in convorbire, pe ecranul telefonului, am buton de bt. cand e pe bt e luminat cu verde. in timp ce vorbesc pot sa trec pe bt si/sau pe telefon din butonul asta.

daca se termina convorbirea si e deconectat din butonul de pe telefon, nu se mai conecteaza decat din set up. asta pare ca e o chestie a telefonului nu a radioului.

bafta.

samsung cu android.

[zaboss]

Între timp am mai testat și am descoperit că e exact invers . Dacă fac trecerea de pe telefon, funcționează OK (adică, apăs butonul de pe telefon și „opresc” BT, vorbesc în telefon, la terminarea convorbirii revine la mașină cu BT activat și următorul apel e preluat normal de mașină și pot vorbi), doar dacă fac trecerea din butonul de pe touch screenul mașinii se zăpăcește.

[zaboss]

Update la consum, 11%, încă exclusiv în București, dar s-au mai lungit un pic drumurile.

[zaboss]

În sfârșit, prima ieșire din București - București-Predeal-București, viteza medie 79km/h, consum pe CB 7,2%, verificat la pompă 6,9%. Nu am sărit de 130, cea mai mare parte între 110-120 în afară și 80 în localitate. Am observat că, până în 110, consumul instant este în jur de 5%, cum urci peste, începe să crească. Ținând cont că producătorul dă 5,8% consum extern, 6,9% mi se pare OK, cred că se poate și un 6,5% sau chiar mai jos pe teren plat. Până la Ploiești aveam 6,9% pe CB.

Apropo de mitul „lăsării” motorului, pe care și eu l-am amintit mai devreme, dacă stau să mă gândesc, nu are nici o logică. Cred că adevărata cauză a scăderii consumului după un anumit număr de kilometri ține mai degrabă de obișnuirea șoferului cu capacitățile mașinii. Când ai mașina nouă, ai tendința să vezi ce poate, încă nu știi foarte bine cum se comportă în diferite situații și atunci, firesc, consumul este mai mare. Pe măsură ce o cunoști, vezi cum funcționează motorul, „simți” pedalele, devii mai eficient și astfel consum scade. Deci, nu motorul „se lasă”, „se lasă” șoferul.

[cmusat2000]

Referitor la sistemul BT si recunoastere vocala,

Am sesizat si eu anumite disfunctionalitati la BT, insa nu l-am incercat inca foarte serios.
Pe mine ma seaca apelarea vocala, deci duduia aia din player nu pricepe niciun nume care il spun din lista, oricat de mult mi-as invarti limba prin gura si as vorbi cu toate accentele posibile. La voi cu merge apelarea vocala, mentionez ca eu am sistemul cu CD nu cel cu Navi.

Toate cele bune.

[KiaUser]

Da, și mie îmi face probleme BT-ul din când în când. Nu am stat să identific exact pașii pe care-i fac pentru a-l da peste cap.
Nu se întâmplă foarte des dar este foarte enervant. Ajung de obicei să restartez telefonul și să-l conectez din nou la BT, din meniul mașinii.

În ce privește recunoașterea comezilor vocale mi se pare mai bună decât cea de pe telefon. Are uneori probleme dar de cele mai multe ori îmi recunoaște numele persoanei pe care vreau s-o apelez.
Îl am setat în engleză și trebuie să fiu atent cum ar fi în engleză pronunția numelui pe care vreau să-l apelez. Se distrează familia pe tema asta, mai ales când robotul repetă numele apelat.
Am văzut că cineva a propus trecerea la italiană, care-i un pic mai apropiată de română.
O altă soluție ar fi introducerea în numele celor care trebuie apelați mai des, cuvinte ușoare în engleză (nu am încercat). Robotul știe să identifice un nume și dacă este pronunțat parțial.

[zaboss]

Se pare că problemele mele cu BT se datorează telefonului. Am găsit relatări de la alți posesori de Nokia 925 și în legătură cu alte mașini mai pricopsite - BMW, Lexus, Mercedes. Am testat scurt timp cu un LG 9 și merge perfect. Să vedem dacă repară ceva în noua versiune de windows phone sau îl strică mai rău.

[b76bgaarh]

ca tot venim de pe reno amandoi.

la tine compresorul ac, inlcusiv ledul din bord, se aprinde/porneste de fiecare data cand apesi pe auto? fie vara fie iarna. la reno pornea compresorul doar cand era nevoie la asta porneste tot timpul si nu stiu daca e bug sau feature.