Peugeot E-2008 : Leul electrificat

[Nesta3]

Gata si priza.Mai trebuie doar legata in tablou si la perete.
Marti sau miercuri am masina.Yuhhuuuuu

[zaboss]

Military Residence?

[Nesta3]

Nu...pe la Stadion Național

[ionutp]

Da, e super cand te pricepi si poate si stai la casa sau la parter. Banuiesc ca nu ai fi luat electrica fara aceasta posibilitate nu?
Oricum se pare ca viitorul e electric: https://dailydriven.ro/cele-mai-astepta ... ni-in-2021
Asteptam si poze cu masina cand o sa vina si ulterior cat mai multe detalii. Eu mai raman cu DSL-ul meu cativa ani, dar apoi probabil electrica va urma. Eu sper la un Sorento cu 600+km autonomie (si un pret mai decent)

[Nesta3]

E mai ieftin sa incarci acasa.Altfel, solutii sunt, cu plată, rapide, dar sunt.Iti poti rupe 30 minute in timp ca sa poti incarca masina.

[Nesta3]

Asteptarea a luat sfarsit.
Azi am ridicat masina.
Ce mai pot spune, experienta e din alt film.
Las niste poze si revin cu impresii zilele astea.

[zaboss]

Foarte mișto. Să te poarte mulți kilometri fără probleme.

[Nesta3]

Multumesc!
Maine trag niste poze la interior si las si niste impresii scurte.

[panzer]

Congrats! Sa fie intr-un ceas bun.

[proc74]

Felicitari! Sa o stapaniti sanatosi.

[bogladen]

Felicitări!

[quelloo]

am vazut si eu una azi aceeasi culoare si tot cu numere rosii pe la biblioteca.

s-o stapanesti sanatos!
cipuieste-o cat mai repede )

[Nesta3]

Bun.Hai ca m-am dat jos din ea
E alt capitol, alta treaba, incepand de la prima apasare de buton pornire pana la oprire si experienta cu incarcarea.
Despre masina, ce pareri pro si contra:
Despre cum se comporta, pot compara cu Audi quattro 2.0 diesel 190cp 2017 SLine pe care l-am condus in perioada de asteptare a masinii.Cu Audi simteam cum trage in fiecare moment, cu lag-ul de rigoare care se aplica la mai toate cutiile astea de pe termice.Cu Peugeot-ul nu simti nimic, doar vezi cum creste viteza rapid.In sport se simte cel mai bine experienta cu o masina electrica.In eco esti in regim babesc, dar ajuta la autonomie.Bineinteles, cel mai echilibrat e modul Normal, in care am si mers cel mai mult.
Masina e foarte asezata la drum, se simte ca e o masina grea, lucru care are si avantaje si dezavantaje.Faza cu volanul mic si altfel o observi in primii km, dar pe urma e o placere.Se imbina atat de bine cu restul interiorului si cu senzatia de condus incat experienta e foarte relaxanta.
Am primit-o incarcata aproape full, am deja 130km.Am incarcat-o aseara pana la 80% cu incarcatorul original.Din pacate, 1.8kw cat poate incarcatorul original e foarte puțin.Trebuie sa iau un incarcator mai puternic, macar cu 3.6 sa incarc acasa.Dar asta dupa sarbatori.
Ca cifre: am 30kwh/100 km pe trip 2, neresetat de cand am luat-o.Pe trip 1 am resetat aseara cand am plecat din Buc spre acasa la tara si inapoi de dimineata catre munca(aeroport) si am un consum de 17kwh/100km, cu viteza medie de 70km/h.
Farurile sunt extraordinare.Aseara le-am vazut vazut in actiune.Sunt adaptive, desi nu am vazut sa scrie pe undeva asta.
Scaunele sunt ok, te tin bine, dar trebuie sa ma obisnuiesc cu ele.Am experimentat scaunele alea de pe Sline, care sunt extraordinare, iar ceea ce lipseste de pe scaunele de pe GT line e suportul genunchi.
Ce nu imi place:
Din start, de cand m-am urcat in ea, lipsa autohold.Pe audi aveam si e necesar in oras.Te obisnuiesti si fara, dar din ce am inteles, e valabil doar cu pachetul cu adaptive cruise control pe care eu nu l-am pus.
Sistemul de infotaiment.Il am pe cel de 7 inch.Nu l-am pus pe cel de 10 deoarece mi s-a parut prea scump pentru ce ofera sau nu ofera.Pe scurt, nu am sectiunea de "energy" decat pe cadranele de bord.Am vazut ca pe sistemul de 10inch iti ofera si statistici plus ca poti programa incarcarea.Pot trai si fara ele, programarea o pot face din telefon sau direct de la portul de incarcare.
Inca 2 chestii care lipsesc la sistemul de 7inch: ai navigatie doar prin android auto/apple car play si nu am posibilitatea de schimbare a culorilor cadranelor si sistemului info.Nu prea folosesc navi originala, ca de, waze si maps sunt superioare, dar daca vrei sa ai si navigatie si incarcare telefon, nu prea poti.Trebuie sa muti telefonul in portul type sau in una din cele 2 porturi de pe consola centrala din spate.Se rezolva daca aveam incarcare wireless in spatiul ala de depozitare, dar nici pe asta nu am pus-o din pricina incarcarii lente.Cred ca voi achizitionat un pad din ala de incarcare wireless pe care sa il pun in spatiul ala.
In mare, cam astea ar fi nemultumirile.Momentan.
2 poze de la incarcare:

[Nesta3]

Si pozele promise:

[zaboss]

Văd că și Pejo o ia pe noua linie de design cu "ceasuri" minuscule și ditai televizorul pe mijloc. Nu pare însă chiar așa disproporționat ca la VAG. Parcă ai făcut test drive și cu ID3, eu n-am apucat. Cum ți se pare din punctul ăsta de vedere?