Meniuri secrete ale CB-ului.

[dragosxtrm]

Ahaaaa...deci asta era..am inteles

[apa plata]

Eu n-am inteles: de ce aerul conditionat n-ar trebui sa fie pornit la dezaburirea parbrizului?

[scubli]

@apa plata: Nu e vorba de asta , e chiar ok si ajuta la dezaburie AC-ul dar uneori este enervant... Cel putin din punctul meu de vedere. Eu prefer sa-l pornesc cand consider eu ca am nevoie, nu cand considera masina,

[LeCCa]

cred ca butoanele CH sunt gandite pt cdchanger... eu am cd changer si chiar e folositor acolo pe volan sa pot sa schimb cd-ul.... daca ar putea sa schimbe folderele atunci ar trebui sa puna butoanele de schimbat cd pe bord, si atunci ar fii mai complicat....

[Razvan_G]

OFFTOPIC: O intrebare (nu am citit inca tot manualul, l-am rasfoit), oricum, butoanele de la computerul de bord nu sunt practice (sunt mai ok cele de la Logan pt. ca le ai langa volan).
In fine, pe bordul din fata volanului, intre indicatorul de viteza si cel de apa/benzina este un bastonas (stiu ca la Dacii se reseta KM cu el), aici ce face?

[LeCCa]

buna intrebare, nici eu nu stiu

[silvius]

@Razvan_G
Ce intrebare. Ai 3 distante. ODO: distanta totala si inca 2 TRIP A si TRIP B care le poti reseta cand vrei.

[scubli]

@Razvan_G: Cu acel buton comuti de pe ODO pe TRIP A si TRIP B cum spune si silvius. Tinand apasat butonul cand esti pe TRIP A respectiv TRIP B le resetezi. Ca numar de km ele merg pana la 999km dupa care se reseteaza singure.

P.S. Eu de obicei folosesc TRIP B pt. a vedea cati km fac de la un plin la altul iar TRIP A pt. a masura diferite distante.

[negrumanuel]

eu nu am probat inca

http://img692.imageshack.us/img692/7735/listg.jpg

[mctinescu]

Pararerea mea este ca era buna faza cu AC-ul. Deoarece in manual scrie ca daca vrei sa dezaburesti si in acelasi timp sa ai aer dezumidificat in masina, (adica daca este umezeala, in special cand ploua este aer umed in masina) se porneste si AC-ul cu caldura pornita, si cica se dezumidifica aerul in masina. Nu am avut ocazia sa incerc dar asa scrie in manual. cu prima ocazie incerc sa vad. Probabil de aia era setat sa porneasca automat.
Sincer si pe mine ma dispera dar nu cred ca o sa-l dezactivez, probabil o sa incerc sa vad daca functioneaza.

Pai scrie bine in manual, e logic sa se intample asa. Frigul elimina excesul de umezeala din aer, prin condensarea vaporilor, ramanand aer uscat, care ulterior dezumidificarii este incalzit. Poti renunta la A/C doar daca afara e uscat. Eu nu prea bag aer proaspat de afara cand merg in oras, ca imi intra gaze de la cei din fata. Asa ca pe vreme rece si cu recirculare, e cam necesar sa dai drumul si la A/C. Sunt f multumit de climatronicul full de pe a mea, e extrem de eficient, chiar pe umezeala mare si cu 3-4 pasageri, nu am pic de abureala.
Mihai

[Xtremeboy]

care shtie sau a incercat vreo combinatie pt ca ceasurile sa intre in modul verificare .... sa se duca toate in capat shi sa revina ( test ) ??? sau dak shtitzi cum se face...

[edddie_m]

care shtie sau a incercat vreo combinatie pt ca ceasurile sa intre in modul verificare .... sa se duca toate in capat shi sa revina ( test ) ??? sau dak shtitzi cum se face...

Uite care e combinatia: vinzi cee'd si iei subaru legacy si ala face asa cand porneste masina.

La ce iti trebuie? Vrei sa faci poza cum "mergi" cu 240 la ora?

[frantic]

Sau Logan, ca si acela face la fel.

[edddie_m]

Sau Logan, ca si acela face la fel.

Cred ca era unul tunat.

[frantic]

Nope! E pe bune.
Daca apesi butonul de la kilometraj si apoi pui contactul acele de la vitezometru si turometru incep sa se miste iar pe display-ul dintre ele apar anumite informatii, cum ar fi cantitatea de combustibil din rezervor. Faceam destul de des aceasta procedura cand aveam Loganul.