Baterie

ida01ro · Post by **ida01ro** » 13 Dec 2007, 20:02

touche wrote: Astazi am avut poate cel mai mult nevoie de masina. In 12 ani de cand am carnetul, daca ar fi fost o zi in care sa am nevoie de masina, ei bine ziua de azi ar fo fost cea mai importanta.....

Omul de la service trebuia doar sa spuna o fraza magica:

"Nu avem mashina cu care sa va tractam/remorcam , aduceti mashina dumneavoastra aici, iar daca problema este de natura tehnica noi o sa suportam costul transportului ..."

mda, vezi tu , Murphy nu doarme niciodata ! asta e una...dar faptul ca in romanica SERVICIILE nu exista de fapt, asta e altceva! poate peste inca 20 de ani...sincer, imi pare rau pt perioada prin care treci, stiu cum este!

am mai scis aici pe forum...se leapada de xce obligatie - e.g. transport, daune colaterale, etc. - daca ceva se defecteaza in garantie. scrie in carnetul service... cred ca doar prin actionare in justitie poti recupera ceva de la ei ...eventual !

dupa ce va analiza problema...dealeru' kia o sa iti spuna ca ...pisica care a dormit pe motor a descarcat bateria!

.indie. · Post by **.indie.** » 14 Dec 2007, 08:38

Vezi ca e posibil ca bateria sa nu aiba nimic ci alternatorul sa fie defect.

Gerula · Post by **Gerula** » 14 Dec 2007, 10:28

ida01ro wrote: ...pisica care a dormit pe motor a descarcat bateria!

Nu-i adevarat, sobolanii de pe motor descarca bateria, pisica o incarca la loc.(remember? blana frecata cu ebonia produce electricitate, statica ce-i drept dar produce)

Problema cu alarma e perfect adevarata. Daca nu circuli trei-patru zile cu masina ai toate sansele ca bateria sa se descarce din cauza alarmei. In mod normal dupa ce a fost alarma montata ar fi trebuit sa-ti verifice si parametrii legati de incarcare, consum, etc...

ida01ro · Post by **ida01ro** » 14 Dec 2007, 10:44

@gerula: tu ai cunva montata alarma ? consumul cand alarma este in starea "armat" e un parametru important, care ar trebui mentionat in cartea tehnica a alarmei si nu ar trebui sa fie mai mare de cativa mA!

pe baza lui se pot face f usor niste calcule sa vezi - teoretic macar! - cat tine bateria.

@touche: ceva noutati ?

cmg_george · Post by **cmg_george** » 14 Dec 2007, 13:01

@touche condoleante si mult sanatate la intreba familie.
Asteptam si noi vesti...daca este de la alarma este o everte foarte neplacuta pentru multi posesori cred... Eu inca nu am montat alarma si deja am dubii mari daca ii mai pun...

doringvd · Post by **doringvd** » 14 Dec 2007, 14:48

ne pare rau pentru tine mai ales ca au venit mai multe odata.
ce alarma ai montat pe ea ? Viper....
si eu am Viper si ma intreb....

bafta..

touche · Post by **touche** » 14 Dec 2007, 15:46

Azi iar o zi plina de nervi.
Am fost sa ridic mashina. Ajung acolo, si aflu ca trebuie sa merg la Rombat sa schimb bateria (aici e problema). Ma urc in masina ma duc la Rombat, i'mi pun aia baterie pe mashina dar nu mai merge boardul (de fapt sistemul audio). Sun iar la reprezentanta si trebuie sa merg inapoi pentru ca de fapt sistemul audio are un cod care e scris pe factura ????. Cum pe factura nu scrie nimic, trebuie sa merg inapoi sa afle ei codul.
Ajung inapoi aflu ca masina de fapt nu are cod (au pus ei nush ce aparat de masurat) si ca e alta problema...probabil o siguranta arsa.

Problema nu se poate rezolva deoarece dureaza cam 2 ore pana dau jos sistemul audio si boardul si fac verificari. Eu am o groaza de probleme pe cap, si iau taxiul sa plec acasa. Cand sa ajung acasa ma suna sa i'mi spuna ca au gasit siguranta arsa si problema e rezolvata. Iar urcate in taxiu si mergi la ei (partea asta urmeaza).
O alta problema constatat se refera la modul de inchidere al porbagajului. Acesta nu se inchide in mod corect decat daca e trantit puternic, daca doar il las in jos el se inchide dar imperfect ... ceea ce inseamna ca becul din porbagaj ramane aprins consumand astfel din baterie. I'am rugat sa rezolve si aceasta problema ..si au rezolvat: 2 ciocane ..3 nicovale => Se inchide perfect. Dar nu ar fi fost normal ca problema aceasta sa fie rezolvata inainte de a da mashina spre folosinta?
Asta a fost o greseala de a mea. Din prima zi de cand am luat'o am sesizat ca inchiderea porbagajului nu e perfecta, dar dealerul m'a convins ca totul e OK ..si cum eu eram prea incantat de mashinuta am lasat de la mine si am plecat cu ea.
I'am intrebat cum rezolvam cu plata cheltuielilor efectuate de mine. Mi'au zambit prieteneste si mi'au spus ca ar trebui sa fiu multumit ca m'au rezolvat schimbandu'mi bateria , pentru ca altfel ar fi trebuit sa stau o luna in service cu ea ..pana venea o baterie la schimb din Slovacia.
Ideea e ca ma duc dupa ce termin treaba sa ridic mashina. Daca baietzi nu i'mi deconteaza cheltuielile facute (si nu am de gand sa ma cert cu ei), direct la OPC ma opresc, apoi la Gazeta de Transilvania, Libertatea, Evenimentul ZIlei, PRO TV , TVR 1 si la sfarsit ii dau si in judecata s.a.m.d

Cz: Nu alarma a fost devina, ci bateria de pe mashina. Iar acum in loc de bateria proprie a mashini am o baterie Rombat ....

Gerula · Post by **Gerula** » 14 Dec 2007, 16:38

@ida01ro
Problema cu descarcatul bateriei am avut-o in 2 randuri si la Cielo, pe care-l scoteam la plimbare odata pe saptamana si la Matiz care la camping fiind a trebuit sa cer curent dupa cateva zile de nefolosinta.
Diagnosticul a fost acelasi: descarcate din cauza alarmei.
Este posibil ca si acumulatorul sa fie prost, asta ar insemna ca intreg lotul sa aiba aceeasi problema.

spdblue · Post by **spdblue** » 15 Dec 2007, 00:51

touche este vecinul meu si cunosc "odiseea".
Este neplacut.
Sincer este aberant sa treci prin astfel de momente.
Este evident ca in Romania clientul nu este respectat decat daca are bani cat mai multzi sau daca le pune in vedere, celor care sunt obligatzi sa-si exercite atributziile, ca va recurge la toate mijloacele legale pentru a rezolva o situatzie.
Ce pacat ca suntem nevoitzi sa trecem prin asa ceva. Am crezut ca dupa ceva ani, nu vom mai fi tratatzi cu indiferentza sau dispretz. Acesta este un caz evident de miserupism pur romanesc.
Nu este admisibil sa-ti lasi clientul cu "ochii in Soare".

Si totusi, daca am montat un sistem de alarma la un dealer agreat si recomandat de Kia (despre chestia asta am mai discutat...ma deranjeaza sa fiu impins spre cei care trebuie sa faca bani si nu calitate), de ce trebuie sa raman fara curent, este un non sens. DAr daca totusi se intampla inseamna ca personalul de acolo nu este calificat sau ca ne sunt montate sisteme ce nu respecta standarde de calitate. Pai amaratul acela de bec ar trebui sa clipeasca o luna si masina tot trebuie sa porneasca.

In ceea ce priveste haionul nu ar avea voie sa nu se inchida bine. Acum, cum nu am avut o masina de acest tip imi este greu sa ma pronuntz cand, cum si cat de repede se uzeaza incuietorile. Sa speram ca este ceva minor.
Imi doresc ca touche sa treaca cu bine peste aceste probleme.

Intrebarea mea: Cand vor fi seriosi cei care ne fac servisarea, reviziile? Inainte sa ne vanda masina, dupa sau niciodata?
Bafta touche.
P.S. Acest post il voi "arunca" si acolo unde vorbim despre dealeri...este momentul sa avem atitudine.

sonty · Post by **sonty** » 15 Dec 2007, 11:44

spdblue wrote:Intrebarea mea: Cand vor fi seriosi cei care ne fac servisarea, reviziile? Inainte sa ne vanda masina, dupa sau niciodata?

dupa ce unii dintre ei vor fi dati afara. la primul semn de nesimtire apelam la sefii lor, apoi la sefii sefilor, sefii sefilor sefilor, etc.

ida01ro · Post by **ida01ro** » 15 Dec 2007, 11:50

wwooow! vin de la dat zapada ...si e multaaaa dar e fain!!

...haideti sa nu ne mai plangem de service ! Doar stim cu totii ca este execrabil, ca mai toate Serviciile de la noi.

mai bine cred ca ar trebui sa focusam pe cauza ...chestia cu "bateria e de vina"...HM ! parca nu imi vine sa cred...e f posibil ca baietii comozi din service sa prefere sa schimbe obiectu' fara sa isi mai bata capu', care xcum, nu exista

becul ramas aprins in portgagaj...destul e plauzibil...numai ca eu credeam ca atunci cand inchizi din telecomanda TOATE alimentarile consumatorilor sunt taiate..hm, am sa verific...

PS: am comandat panoul cu potentiometru pt luminozitate bord! costa 80 lei...si zice ca saptamana viitoare il am!

desi, hm,sunt circumspect! va tin la curent...

ida01ro · Post by **ida01ro** » 15 Dec 2007, 15:35

...acum am cautat pe net si am gasit pt MAAT 861 si MAAT 675 consuma (in stare armata) 5 mA . ar rezulta cam 0,12 Ah / zi ! pentru a baterie de 45 Ah este complet insignifiant !

spdblue · Post by **spdblue** » 15 Dec 2007, 17:36

Pai cam la asta ma refeream si eu ida01ro.
Nu are cum sa consume!
Sa speram ca touche, dupa ca se va linistii ne va spune ce s-a intamplat. Drum bun.

alemalexra · Post by **alemalexra** » 11 Mar 2008, 14:46

Dupa mai bine de 2 luni de la patania colegului nostru mi s a intamplat

Dupa 5 zile fara sa o pornesc, a murit bateria (nici macar din cheie nu se mai deschidea)
Fiind weekend la mit motors nu exista nimeni (am pornito de la Polo ul lui bunicu cu 2 randuri de cabluri ca de la tico n-a mers)

, asa ca am fost la niste baieti care vand baterii, consumatori nu are iar testerul pe baterie indica 39% putere de pornire, 12,2V - sfat - inlocuire

Luni am fost la Mit aviatiei si n 2 min. mi au zis ca poate am lasat eu ceva deschis(desi cand scoti cheia se inchid toate) iar bateria ar trebui sa si revina pe masina si ca si ca daca vreu test de baterie sa ma duc mit baneasa.
Concluzie: mai astept o saptamana sa vad daca moare iar, ca sa ma pot duce peste baietii de la baneasa

alemalexra · Post by **alemalexra** » 11 Mar 2008, 14:47

Dupa mai bine de 2 luni de la patania colegului nostru mi s a intamplat

Dupa 5 zile fara sa o pornesc, a murit bateria (nici macar din cheie nu se mai deschidea)
Fiind weekend la mit motors nu exista nimeni (am pornito de la Polo ul lui bunicu cu 2 randuri de cabluri ca de la tico n-a mers)

, asa ca am fost la niste baieti care vand baterii, consumatori nu are iar testerul pe baterie indica 39% putere de pornire, 12,2V - sfat - inlocuire

Luni am fost la Mit aviatiei si n 2 min. mi au zis ca poate am lasat eu ceva deschis(desi cand scoti cheia se inchid toate) iar bateria ar trebui sa si revina pe masina si ca si ca daca vreu test de baterie sa ma duc mit baneasa.
Concluzie: mai astept o saptamana sa vad daca moare iar, ca sa ma pot duce peste baietii de la baneasa