Sfaturi pentru incepatori si nu numai.... (cum sa conduci)

[L P]

@SeKAh
Ai mare dreptate ,dar,pentru motorul meu (1,6 GSL) ,dupa cum se observa din diagrama turatie -putere , consider ,si am observat si din practica ,ca cel mai bun comportament este intre 2000 si 4000 rot/min.

[Joco]

@marius01
Da, am un atelier de diagnoza computerizata de 12 ani, si lucrez cu masini de aproape 17 ani -:) dar fara sa te dazamagesc, nu pot sa-ti dau sfaturi. Adica ar fi greu, pentru ca a sofa este o arta. Pentru mine fiecare clipa cand satu la volan este o placere, si am condus peste 800 de mii de km. Nici eu nu conduc mereu la fel. Conduc cum imi cere clipa pe care o traiesc -:)
Daca am spus sa mergi cu CB setat pe instantaneu si sa urmaresti mereu un minim, a fost in ideea sa ai un consum bun.
Motorul oricum nu este ceva fragil, nu trebuie sa te crispezi, ca nu moare el asa usor.

Drum intins.
Joco

[marius01]

merci de sfat.
marius01

@marius01
Da, am un atelier de diagnoza computerizata de 12 ani, si lucrez cu masini de aproape 17 ani -:) dar fara sa te dazamagesc, nu pot sa-ti dau sfaturi. Adica ar fi greu, pentru ca a sofa este o arta. Pentru mine fiecare clipa cand satu la volan este o placere, si am condus peste 800 de mii de km. Nici eu nu conduc mereu la fel. Conduc cum imi cere clipa pe care o traiesc -:)
Daca am spus sa mergi cu CB setat pe instantaneu si sa urmaresti mereu un minim, a fost in ideea sa ai un consum bun.
Motorul oricum nu este ceva fragil, nu trebuie sa te crispezi, ca nu moare el asa usor.

Drum intins.
Joco

[serdimi]

ADICA TURATIA LA CARE AR TREBUI SA TI MOTORUL IN TIMPUL MERSULUI MAI TOT TIMPUL. CA DOAR NU IL TI LA 6200 SAU LA 1000 RPM. ADICA SA NU IL SUBTUREZI SI NICI SA-L SUPRATUREZI DACAT ATUNCI CAND TREBUIE
MA GANDEAM CA VOI STITI MAI MULTE!!!!!!!!!!!!

Pune CB-ul pe consum instant si regleaza piciorul drept facand o medie ponderata intre configuratia drumului,dispozitia in care te afli si bugetul de care dispui (pt benzina si amenzi).

[Ogy]

Nu stiu cat de aglomerat este in Craiova dar cred ca daca schimbi mereu la 4000rpm o sa ai si cuplu si tot ce vrei ...mai putin benzina....daca schimbi mai jos fa-o doar din treapta 1 spre 2 si 4 spre 5 cand ti-ai stabilit viteza de croaziera.
Vrei sport iesi din oras si da-i peste 5500 rpm in fiecare treapta.
In localitate incercati sa evitati depasirile sau acceleratiile bruste la zebre ....la ce vad in fiecare zi ma crucesc.

[catalin2804]

Hmmm. Discutiile asta cu rotatiile imi plac. In oras depinde cum conduc schimb intre 2500 si 6200. In afara cand ma grabesc si e aglomerat sub 4000 nu o las pt ca nu mai poti depasi. Eu am alta intrebare. Cand schimbati dupa 5000 va intra si voua mai greu intra doua sau e numai la mine problema asta?

[ida01ro]

... Cand schimbati dupa 5000 va intra si voua mai greu intra doua sau e numai la mine problema asta?

nu, la mine intra OK in toate vitezele de jos in sus si invers (chiar si in mers, din a 2-a in 1-a) rareori se intampla ca marsarierul sa nu cupleze corect (se simte asta ) , dar se rezolva usor cu un dublu ambreiaj. Inclin sa cred ca e doar problema de reglaj a timoneriei sau a pilotului...

PS: sa inteleg ca faci liniute ?

[ida01ro]

... si mai fac cate-o liniuta cu perversul din stanga/dreapta mea ca nu ma lasa. Asta o faceam si cu Dacia si cu Matizul. Acum binenteles ca "Am cu ce!" vorba cantecului

exact ...apoi asta este valabil si la ...femei !

[MihaiM]

Cand schimbati dupa 5000 va intra si voua mai greu intra doua sau e numai la mine problema asta?

Intr-adevar intra mai greu, deoarece faci schimbarea super rapid si nu mai lasi schimbatorul sa alunece singur pe traiectoria care-i convine, nu pentru ca ar fi vreo problema. Daca stai cu piciorul in ambreiaj mai mult si schimbi usor o sa vezi ca intra normal. Doar sa ai grija apoi cum faci jocul ambreiaj - acceleratie sa nu faci vreo frana de motor violenta.

[marius01]

Vad ca sunt cativa interesati =D> =D> =D>

[catalin2804]

au inceput sa raspunda aia cu pedala jos acuma. . Multumesc de lamuriri. Oricum cand merg mai light nu se agata, ci doar atunci cand ma umflu in pene .

[MihaiM]

Incearca asta: pleaca de pe loc si pe la 2000 de ture schimba a II-a la fel de rapid cum o faci cand ii dai talpa. O sa ai aceeasi senzatie, ca intra mai greu.

[radu84]

Dap...de la asta este. Si eu la fel patesc cand vreau sa schimb foarte repede.

[marius01]

la 100k/h in a V ce turatie aveti?

[Alexboss87]

24000 RPM flex tata .....da` parca s-a mai discutat la benzinare 1.4 si 1.6 care au aceiasi c.v. fix 3000 RPM la 100 km/h...eu am observat ca se aude mai tare motorul la 90 km/h decat la 100 km/h...asta ciudatenie