Creion corector,vopsea,lac kia

[razvano2002]

sal!

s-a mai discutat pe forum.. in targ la vitan sunt niste baieti care prepara vopsea la minut, orice culoare..

eu mi-am luat o un spray cu 9S (codul pt machine silver) la 50 ron, iar vopseaua chiar se potriveste.

taxa de intrare la autovit este 3 ron, de preferabil sa mergeti in timpul saptamanii sau sambata, sa evitati aglomeratia

succes!

[mihaiolimpiu]

Eu am cumparat vopseaua facuta pe calculator, cred ca orice service care se respecta are aceasta optiune, din amestecarea mai multor culori iese culoarea dorita, singurul lucru care trebuie sa-l stiti este codul culorii, in cazul meu 8Q - Pewter beige, facut din mai multe nuante de ROSU , fulgi de aluminiu si putin gri. Culoarea este foarte apropiata, oricum, ce va recomand este sa amestecati foarte bine vopseaua, deoarece, fiind metalizata fullgii de aluminiu se vor aseza la fundul recipientului!

Din acest motiv tind sa cred ca CREIONELE CORECTOARE nu sunt o solutie tocmai buna!

Cost total:
VOPSEA + LAC + Intaritor (se amesteca in lacul protector) 22 Ron inclusiv recipientele de plastic (3x2 RON)
Tub spray grund gri special auto - 15 RON
2 coli abrazive 800 si 1500 2 x 1,5 RON

In acest moment tocmai am aplicat grundul, urmand ca azi sa aplic un strat de vopsea iar peste 3 zile lacul protector!

Voi reveni cu imagini sa va arad rezultatul final!

[fara0nu1]

Mi-am luat pe Abyss blue . dat 50 lei vopsea+lac.

[mihaiolimpiu]

@nicu_catu: selecteaza priority mail!!! e doar 3 dolari! insa itzi recomand vopselurile facute ca iesi mai ieftin si itzi faci tu culoarea!...

Am terminat operatia de corectare la mine.. week-end-ul ast ao sa pun niste tips& triks in jurnal de bord... culoarea este cel mai greu de realizat... dar se poate

[scraachmyback]

Salut colegi....am facut si eu "botezu" la masina ...prima zgarietura facuta chiar de mine....in afara de griblura kre o are toata lumea...dar nu e una rea si adanca...e doar un pic la suprafata harjaita de un plastic mai dur(la scarbici am un fel de stalp pentru acces in parcare) nu mai intru in detalii cum am zgariat masina ...e prima zgarietura de pe masina si ma cam SEACA ....polish nu are rost sa-i fac k e o portiune foarte mica, dar o am eu pe creieri ....
Am si eu nevoie de un corector ALB pentru Whitey pls ...
Bafta colegi!

[costelo]

scraach, ai putea incerca cu putina lavabila de exterior ....

[scraachmyback]

=)))) am incercat...si cu lavabila si cu creta =))))...dar nu a iesit nimik ...
faza tare e k zgarietura e ROZ =)))) de la plasticu' ala

[LeCCa]

care e codul pentru black pearl?

[GOvidiu]

@LeCCa

1K

[scraachmyback]

hmmm...deci pana la urma are cineva vreun corector alb sau imi spunetzi de unde sa cumpar???

[mihaiolimpiu]

Am revenit cu niste tips&tricks pentru corectarea micilor greseli/zgarieturi (repet, mici):

Intai cu niste teorie, vopseaua este structurata astfel:
grund/primer xxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
culoare yyyyyyyyyyy
lac/intaritor zzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Dupa cum observati, stratul de primer este relativ gros, asemeni stratului de lac. Datorita acestei structuri, este posibil sa polisam "vopseaua" practic stratul de lac, atat timp cat stratul de culoare nu este atins!

Unde intervine problema la corectarea manuala a culorii (metalizate): Practic cel mai mare inamic al nostru este gravitatia - adica: Vopseaua metalizata fiind alcatuita din fulgi de aluminiu, acestia fiind mai grei chiar si la aplicarea unei picaturi minuscule se lasa la fundul picaturii, astfel, la finalul operatiei, intotdeaua picatura va avea o culoare mai inchisa decat cea dorita!

Ce am facut eu ca sa evit acest neajuns (pe cat posibil - din unele unghiuri vopseaua va fi aceeasi culoare, din unele nu - tot datorita asezarii fulgilor de aluminiu).

Aplicarea straturilor incercati sa o faceti cu o pensula foarte mica sau cu o scobitoare ascutita (careia i-ati rupt putin varful astfel incat punctul de aplicare sa aiba in jur de 1 mm2)

PAS1: NEAPARAT se aplica stratul de grund/primer, preferabil gri/alb chiar si pe bucatile de plastic daca acest strat a fost deteriorat! Acest lucru duce la o uniformizare a culorii (stratul de baza va fi alb/gri) si deasemenea uniformizarea zgarieturii/adanciturii! Lasati sa se usuce minim 24 ore! (este esential pentru pasul urmator)!. Corectati daca pata de primer depaseste zgarietura in maxim 2 ore!

PAS2: AMESTECATI FOARTE BINE VOPSEAUA! Se aplica pata de culoare, se lasa la uscat maxim 2 ore (observati ca culoarea va fi mult mai inchisa oricat v-ati chinui). Stergeti foarte fin (intr-un singur sens) cu o bucatica de hartie igienica (nu vata) inmuiata in diluant slab (incercati acetona), pana cand se uniformizeaza culoarea (sau macar se apropie fata de culoarea invecinata)! Daca stratul de grund devine vizibil reaplicati culoarea si reincercati!

NOTA: Daca vopseaua nu este metalizata nu este nevoie sa "stergeti" vopseaua, ea trebuind sa aiba aceeasi nuanta!

PAS3: 3 se aplica lacul corector! Atentie! (NU SLEFUITI stergeti acest strat!!!). in cel ma rau caz dupa 5 ZILE merge un polish dar atat!

NOTE: PAS 1 - 2: Puteti corecta pata de culoare/primer cu o scobitoare, vata cu acetona, atat timp cat vopseaua este relativ uscata (intre 1 - 2 ore timp ideal). Se mai poate incerca corectarea cu un abrasiv de 1500 minim (gasiti in orice AUTO shop) atat timp cat nu atingeti zonele invecinate!
Incercati ca forma corecturii sa fie adancita inspre panoul masinii pentru ca urmeaza stratul de lac/culoare! Ce vreau sa spun: Dupa pasul 1-2 sa nu ramana un guguloi pe masina pentru ca va fi inestetic insasi prin textura! Idealul ar fi ca dupa aplicarea lacului corectura sa fie la nivel cu vopseaua invecinata!

Cam asta ar fi pasii! Acum totul devine de voi si de maiestria voastra!
Eu am reusit sa-mi corectez cu succes:
1. 2 benghiuri pe bara fata (se vedea si plasticul) cu 90% succes (se vede doar de la <1 m chiar daca masina e spalata)
P.S.: Multumesc vecinului cu mercedes rosu!
2. O urma de piatra pe capota 1,5x 3mm cu succes 70% (oricat m-am chinuit nu am putut sa aduc culoarea la aceeasi nuanta) deoarece mi-am pierdut rabdarea (se vede de la 1,5m doar daca esti atent atent!)

[ady85btz]

si-a luat careva pentru machine silver? a dat rezultate? astept si eu un raspuns...mersi

[CarSpa]

In general creioanele corectoare aplicate pe zgarieturi nu sunt eficiente datorita faptului ca compusii ce stau la baza acestuia nu fac aderenta corespunzatoare pe suprafata aplicata. Mai exact, acest mic retus este indepartat extrem de usor la prima, max a 2-a spalare cu jet de apa din spalatoriile clasice.
Cea mai buna varianta : aplicare vopsea care are in componenta si lac daca suprafata deteriorata este mica. Daca nu, revopsire element caroserie.

[bondalicir]

dealerii de la noi din tara nu au creioane corectoare originale la vanzare? am si eu nevoie de unu pentru dakar yellow, sau daca ma sfatuiti cum sa rezolv vreo doua julituri pe bara fata. specific ca s-a dus vopseaua, se vede direct plasticul negru. suprafata nu este foarte mare (cam 4-5cm lungime si 0,5 cm grosime e cea mai mare). o sa pun si niste poze. va multumesc anticipat. la varianta casco nu prea vreau sa apelez. nu as sta in service o saptama pentru cateva julituri. si inca ceva: la far oare pot sa-i fac ceva? e zgariat destul de finut cam 10cm lungime.

[CarSpa]

Creioane corectoare - dealerii nu vand asa ceva (din cate stiu) pt ca au tot interesul sa-ti vopseasca intregul element de caroserie. Pe de alta parte, nici nu-ti pot oferii o garantie (conditie obligatorie) datorita aspectelor enumerate in post'ul anterior.
Pt rezolvarea zgarieturilor de care vorbeai, asteptam cateva poze. Vezi link
viewtopic.php?f=139&t=7501
Pt far, exista o metoda prin care se pot elimina zgarieturile ; se numeste "Polish faruri" ; se "slefuieste" la nivelul catorva microni intreaga suprafata, eliminind astfel zgarieturile fine.

Bafta'n trafic !