Cumparaturi: Detector de Radar

[Arnold12]

Sunt 2 detectoare diferite.
995 nu este identic cu 955

[c.ciprian]

995 nu este identic cu 955

Mda... mi-a scapat ochiu p'alaturi

[cmg_george]

Beltronic 955 imi facea cu ochiu... dar mi se pare prea mult pentru un detector... cred ca am sa raman la: http://www.erny.ro/XRS9730-p5.html

[kia_bv]

Ma bag si eu in seama .
Eu am un Whistler de aproape 2 ani. Cred ca e cel mai nashpa model de la ei, are doar 2 benzi, dar la o medie de 6500km facuti pe luna prin tara nu am luat nici macar un radar. Ca si costuri nu cred ca sare de 150 ron in cazul in care se mai fabrica. Si la cat e de slab ia si 360 de grade fara nici-o problema.
Eu am zis de la bun inceput: nu are rost bagati bani multi in detectoare, oricum isi fac treaba. Nu prea stiu pe cineva sa ia un radar cu detectorul pe bord in stare de functionare. Adevarat ca daca mergi cu 180 in afara localitatii nu ai cum sa reduci la 95-100km/h pre din scurt sau in localitate, daca esti peste 100 nu poti sa cobori la max 60, ca sa scapi de amenda.
Dar la ce frane are Cee'd-ul ar fi ceva sanse sa te opresti in timp util si sa scapi de amenzi (asta e pe bune, dupa cum stiti si voi).

[tipitip]

Dar la ce frane are Cee'd-ul ar fi ceva sanse sa te opresti in timp util si sa scapi de amenzi (asta e pe bune, dupa cum stiti si voi).

?i cu ?i din spate gr?mad? la tine ?n portbagaj!

Saliv?nd la detectorul lui petry_1776 m-am trezit c? vreau ?i eu! Ce "cultur?" am acumulat citind pe ici pe colo:
1. ?n primul r?nd e important? distan?a de la care miroase du?manul.
2. Multe benzi nu contez? s? aib?, mili?ia folose?te doar K.
3. S? diferen?ieze K de X (cic? multe, nu ?tiu, eu am dat de multe K, prea pu?ine X!) - eventual s? dezactiveze unele din ele
4. (aici e mo?ul de la...basc!) S? afi?eze frecven?a de band?, pt.c? emisii pe K sunt o groaz?, iar ?tiind frecven?a radarelor mili?iei ?tii clar c?nd e bau-bau ?i c?nd nu! Dar, din c?te am v?zut ?i auzit...radarele du?m?noase emit la intensitate f.mare, deci le diferen?iezi clar (de benzin?rii ?i alte spamuri) ?n plus, azi am luat un radar care emitea pe alt? frecven?? dec?t ?tiam eu, drept pt. care am stat lini?tit ?n viteza mea !
Deschid topic ref. la frecven?e, s? r?m?n? aici sfaturile pt george, pls!

[tcapote]

se pare ca number one este Beltronics! in functie de portofel te poti orienta catre: RX 65, 995,... minim 965... modelele RX 65 si 995 afiseaza si frecventa radarului.
totusi, sa nu uitam de VALENTINE ONE.
Detecteaza in bezile X,K, nK, Ku, Ka
Frecvente operare:
10.500 - 10.550 GHz (banda X)
24.050 - 24.250 GHz (banda K)
33.400 - 36.000 GHz (banda Ka)
13.400 - 13.500 GHz (banda Ku): standard neactivata
820 - 950 nanometri (Laser)
http://img34.picoodle.com/img/img34/4/4 ... 24ab28.jpg

[alcatraz]

De unde diferenta asa de mare intre vanzatori?

in primul rind preturile la magazinele online sunt mai mici decit cele din magazinele obisnuite. aici intervine si riscul de a comanda ceva si a primi altceva. alt factor de marire a pretului este adaosul comercial pe care il impune vinzatorul.

[expeditor]

Incercati si www.ocazii.ro.Preturi accesibile.Detectorul te ajuta, dar foarte sigur ,nu poate face tot.Mai depinde si de cel aflat la comenzi.

[Arnold12]

Ce nu s-a ?n?eles din Noul Cod Rutier


Inspectoratul General al Poli?iei Rom?ne (IGPR) ?i Direc?ia Poli?iei Rutiere (DPR), au organizat luni o conferin?? de pres? pentru a face c?teva preciz?ri referitoare la noua legisla?ie rutier?. Pe scurt, nimic nou de la 1 decembrie 2006, dar s-au clarificat c?teva aspecte care ?in de "ce ai voie" ?i "ce nu ai voie".

At?t Dumitru Jianu, directorul DPR, c?t ?i chestorul Gheorghe Popa, adjunct IGPR, au ?inut s? fac? mai multe l?muriri asupra unor probleme care nu au fost ?nc? ?n?elese de ?oferi. Red?m pe scurt, numai c?teva din subiectele abordate.

- Detectoarele de radar - sunt legale ?n Rom?nia. Unele state din U.E. interzic aceste dispozitive. Pe vechea lege, folosirea acestor mijloace se pedepsea cu maximum de amend?. Detectoarele de radar nu trebuie confundate cu anti-radarele, care bruiaz? dispozitivele radar, ?i sunt strict interzise.

- Vesta reflectorizant? - este obligatorie doar pentru ?oferii de camioane care execut? pe carosabil lucr?ri de repara?ie pe timp de noapte.

- Controlul de rutin? - este interzis. Acesta se poate efectua numai ?n anumite condi?ii bine delimitate - bunuri furate, persoane urm?rite etc.

- Radare - exist? dou? tipuri de radar: 1. care m?soar? viteza ?i fotografiaz? ?i 2. care m?soar? viteza ?i filmez? abaterile din trafic (dep??iri neregulamentare, neacordare de prioritate, dep??iri de colan? la semafor, trecerea pe culoarea ro?ie). Agen?ii care au ?n dotare radare trebuie s? de?in? un atestat, iar toate contraven?iile depistate sunt ?nregistrate ?ntr-un regsitru special.

- Plata amenzilor la jum?tate - se poate face pe loc la agentul constator, sau ?n termend e 48 de ore. Dovada de plat? a amenzii trebuie trimis? ?n termen de 15 zile la unitatea de poli?ie emitent?.

- Perioada de suspendare a permisului - se num?r? din a doua zi dup? expirarea dovezii ?nlocuitoare. Permisul se returneaz? numai dup? terminarea perioadei de suspendare ?i dup? promovarea testului de cunoa?tere a regulilor de circula?ie. Sus?inerea examenului ?i restituirea permisului se face doar de poli?ia din localitatea emitent?.

- Triunghiul reflectorizant de presemnalizare, trusa medical? ?i sting?torul de incendiu - sunt ?n continuare obligatorii s? exist? ?n datoarea ma?inii. Singura noutate este c?, de la 1 ianuarie 2007, Registrul Auto Rom?n accept? toate aceste accesorii dac? sunt produse ?n sau pentru Uniunea European? cu condi?ia ca acestea s? fie ?n termen de valabilitate.

- ?n Bucure?ti nu exist? camere de supraveghere ?i de m?surare a vitezei.

- Viteza legal? este de 50 km/h ?n localitate - Dep??irea acestei viteze de la 0-10 km/h nu atrage nici o contraven?ie, ?ns? la 61 de km/h se plate?te prima amend?, iar la 101 km/h se re?ine permisul de conducere.

- Pe DN 1 - prima amend? se ia la 81 km/h, iar permisul se re?ine la 121 km/h.

- Alarmele ma?inilor a c?ror durat? dep??e?te 2 minute de func?ionare continu? - poate fi sanc?ionat? cu amend?.

Sursa http://www.amosnews.ro/News-article-sid ... tier.phtml

[c.ciprian]

- ?n Bucure?ti nu exist? camere de supraveghere ?i de m?surare a vitezei.

Atunci la ce folosesc camerele de pe Magheru, cea de la tribunal si cea de la Baba Novac (cateva din cele pe care le-am vazut).

[cmg_george]

Gata, mi-am luat Beltronics 955... sa vedem cum isi scoate banii acum

[Arnold12]

- ?n Bucure?ti nu exist? camere de supraveghere ?i de m?surare a vitezei.

Atunci la ce folosesc camerele de pe Magheru, cea de la tribunal si cea de la Baba Novac (cateva din cele pe care le-am vazut).

1. Nu eu am scris, eu am reprodus ce a spus Inspectoratul General al Poli?iei Rom?ne (IGPR) ?i Direc?ia Poli?iei Rutiere (DPR)

2. Control trafic

[mixer]

Eu am un RX65 si pot spune ca isi face treaba cu brio.

Chiar Vineri am facut un drum pana la Odorheiul Secuiesc si inapoi si cu un posesor de RX55 in masina. El singur a recunoscut ca diferentele sunt enorme, ca al meu e super silentios si face spume doar la radar, spre deosebire de al lui care ii da tot felul de alarme false. Si radare au fost, 2 stationare si unul in miscare. Pe toate trei le-a simtit cu muuuuult inainte de a le intalni, din pacate nu sunt cel mai indicat sa evaluez distantele.

Pana la urma diferenta intre detectoare e data de antena, procesor si soft. Cu cat acestea sunt mai avansate, cu atat performantele cresc dar si pretul pleaca exponential in sus.

Valentine1 este universal acceptat ca fiind cel mai bun, comparabil in anumite situatii cu RX65.

In practica diferentele intre detecoare se vad la distanta de detectie si alarmele false. Distanta de detectie este data de calitatea antenei si de viteza procesorului. Frecventa alarmelor false este data tot de procesor dar si de softul de analiza al semnalelor receptionate.

Se pune totusi intrebarea de ce sunt Bel atat de bune si de scumpe ? Ei bine, diferenta majora se face la radarele de tip Traffipax Speedophot si Gatso. Dupa cum poate cunoasteti politia romana dispune de 3 tipuri de radare instalate pe masini. Cel mai comun este Python 2, recunoscut prin tulumba alba de pe mijlocul parbrizului si de camera care o insoteste. Aceste radare Python sunt singurele omologate pentru inregistrare in miscare. Aceste radare Python sunt detectate la o distanta satisfacatoare de majoritatea detectoarelor de pe piata (Whistler, Cobra, BZZ, Bel etc.)
Traffipax Speedophot este al doilea tip de radar si se prezinta printr-o camera in habitaclul masinii si o antena dreptunghiulara instalata in bara (adesea mascata de numarul de inmatriculare produs din plastic). Acesta este un radar cu emisie foarte concentrata, fascicolul avand undeva la 5grade si convergenta foarte mare. Mai mult, fiind concentrat nu este foarte puternic. La acest tip de radar detectoarele ieftine sunt MUTE. Un detector scump te va avertiza la o distanta foarte mica, adesea fiind capabil sa prinda o reflexie pe care Cobra, Whistler &co. o ignora cu spor.
Trebuie inteles ca nici Bel-ul (RX65, 995), nici Valentine1 nu ofera protectie suficienta la acest tip de radar, totusi sunt singurele care avertizeaza. Daca aveti o viteza decenta s-ar putea sa aveti destul timp sa reduceti pana la limita legala, daca sunteti mult peste nu va ajuta nici un detector.
Al treilea tip de radar este Gatso care se remarca prin "tabara" facuta de politisti in locul detectie avand in vedere ca este necesara scoaterea pe un tripod a unei camere/flash. Si acest radar Gatso pune mari probleme detectoarelor, cele mai multe fiind ignorante fata de el.

Ce este de remarcat este faptul ca pentru soferi "normali" orice detector este suficient. Pentru cei mai grabiti este absolut necesar unul mai performant avand in vedere cresterea distantei de detectie si reducerea alarmelor false. Pentru soferi foarte foarte grabiti singura solutie este "norocul" si/sau transportul aerian. Cand spun "noroc" includ aici atat norocul propriu-zis, cat si pilele, portofelul dolofan si alte metode de a pastra permisul in cazul incalcarii flagrante a legii.

Alte lucruri utile de stiut:
1. Pe timpul zilei (in general) in Bucuresti masinile cu radar sunt folosite la monitorizarea circulatiei si inregistrarea manevrelor interzise. Detectia vitezei este (in general) rezervata noptii.
2. Nici un tip de radar nu este omologat pentru detectie pe vreme cu precipitatii. Ploaia, zapada, lapovita pot afecta acuratetea detectie.
3. Radarul trebuie pozitionat cat mai paralel cu axul drumului. Dispunerea radarului perpendicular sau oblic pe drum duce la erori in masurare. Daca puteti obtine dovezi privitoare la o proasta amplasare a dispozitivului radar puteti ataca in instanta amenda primita. Aceasta este una din normele cel mai usor de observat. Mai exista unele legate de directa vizibilitate a radarului catre masina inregistrata (fara stalpi, copaci, camioane, panouri publicitare intre radar si masina obiect), pozitionarea relativa la cabluri de inalta tensiune, statii de transformare, emitatoare radio de inalta putere etc. Un alt lucru de mentionat este faptul ca miscarea antenei radar si oprirea/pornirea ei sunt interzise dar foarte greu de demonstrat.
4. Depasirea cu peste 50km/h a limitei de viteza pentru sectorul de drum respectiv atrage dupa sine amenda de 450RON si suspendarea dreptului de a conduce pe o perioada de 90 de zile. In alte conditii nu se suspenda permisul, sunt doar amenzi si puncte.

[ciprianeagu]

Eu mi-am luat un Cobra 9440 din Auchan Pitesti cu 299 ron, la oferta....am avut si un Bel 955 cu care nu am luat nici o amenda in 2 luni (mi-a detectat din timp)...nici nu depasesc 90 in localitati..ca un vs. pot spune ca acest Cobra inautrul benzinariilor imi ararta doar 3/5 intensitate in K, pe cand Bell urla la max...daca o sa faca la fel la radare? nu am intalnit pana acum nici unul...aveti 9440 careva?

[ciprianeagu]

Raspunsuri de la Cobra.com:
-nu se poate dezactiva banda Ka
-daca opresc banda X, acest lucru nu ar trebui sa influenteze in nici un fel celelalte benzi...
...deci faptul ca as opri X ca sa maresc raza de actiune in K este un simplu mit urban