Instalatie GPL !?!

[Axe]

Nici eu nu merg prea mult cu masina fiind mai mult biciclist. Are saptamani in care nu o misc de sambata pana sambata, dar nu mi-a facut figuri.

[eugenflorinmanea]

Eu cand ti-am zis ca in materie de instalatii Gpl exista Vernesti Brc si ..altii.. tu nu si nu Batman. Kia fosta a mea are 170,000 km ,de la 65,000 pe gaz , nu are Flashlube. Nu s- a stricat nimic pana acum.

[bubumisu]

@eugenflorinmanea
Nici ăștia din Iasi nu sunt chiar la categoria "si altii"
Puteam sa pun instalația si in Vaslui.
Am ales Iasi datorită unui amic, inginer mecanic care are pus GPL pe 3 masini, inclusiv pe un matiz, nu a avut probleme pana acum si care mi-a dat asigurări că sunt profesioniști. Multi taximetriști din Vaslui au montat la ei. Si au sute de mii de km pe GPL. Cu modele mai vechi de instalatii. Fac doar asta, la fel ca si cei de la Vernesti.
Recunosc, nu or fi la fel de experți sau cu suportul tehnic al celor de la Vernesti, dar ai cu cine sta de vorba.
Inginerul de la GPL Auto Iasi mi-a dat asigurări că nu o sa se mai repete fenomenul. Indiferent daca merg sau nu zilnic cu ea.
O fi stiind ceva ce nu trebuie sa stim noi, posesorii de GPL?
Plus modificarea care a facut-o la furtunasul care da gresantul la injectoare, asa cum se vede din poza. Daca nu ma duceam cu ea acum, probabil facea modificarea la urmatoarea revizie. A fost ceva de genul "Facem modificarea la toti clientii". Legat de FlashLube (care l-au schimbat, nu mai e cel made in Australia, e made in UE), nu as renunta la el. Poate nu are doar efect placebo. Nu mi l-au băgat pe gât la instalare. Doar l-au recomandat.
Citind romanul cu Vernesti-ul si modelele de GPL montate pana acum, trebuie sa recunoastem ca au fost destui posesori ghinionisti.
Si in decursul anilor, au mai experimentat si ei.
Sa zicem ca intru la categoria "cel mai ghinionist",sunt de-al lui @Ogy
Om trai si im vedea.
Sa auzim numai de bine

[eugenflorinmanea]

Pai cum vine asta ca eu nu inteleg?!
Ti s- a stricat o piesa din cauza gazului prost, deci nu ti-o schimba pe garantie!
Dar iti garanteaza ca de acum incolo sigur nu se mai strica!
Ma scuzi dar cum vine cu garantatul asta? Au vorbit ei cu gazul, i-au dat bataie la fund si gazul a promis ca nu va mai avea depuneri deci nu se mai strica respectiva piesa? Sau piesa initiala era proasta / sau ti-au facut ceva gresit?

[bubumisu]

Doar timpul si km parcurși pe gaz va da raspunsul la întrebările astea.
Dacă nu mai reapare fenomenul înseamnă că piesa inițială nu a fost in regula.
Daca reapare, atunci e o problema.
Au mai venit și cu varianta de electrovalva care sa anuleze pistonasul, si care datorită construcției nu poate acumula depuneri (din istoricul/experienta lor).
Eu furnizorul de GPL nu il schimb, raman pe Rompetrol.

[Axe]

Azi a inceput sa bipaie la pornirea motorului, inteleg ca e vorba despre intervalul de service! Asta se poate anula din soft, sa bipaie din 2080 incolo?

[bubumisu]

Da
Se poate anula din soft.
Mi-a făcut si mie modificarea când am făcut revizia.
Numai ca a bipait in continuare la pornire când nu a vrut să comute pe gaz, problema detaliată mai sus cu pistonasul reducție.
Ti-a comutat pe gaz la ridicarea temperaturii când a bipuit ?
Eu nu apucasem 6 luni (lună August era scadenta) sa ma atentioneze cu revizia, am montat instalația la mijlocul lui Februarie.
Semnalul acustic era de trei reprize a cate 3 beep-uri scurte ,când de fapt nu a vrut să mai comute pe gaz
Baftă si succes la revizie

[Axe]

Multumesc! La mine bipaie exact cum spui, dar trece pe gaz si functioneaza normal. Intuitia imi spune insa ca nu face asta la infinit ci are o perioada "de gratie" dupa care, probabil nu mai trece pe gaz!?

[bubumisu]

Deci reformulez.
Ai dat cheie, a bipuit exact ca la mine dar a comutat pe gaz în mers după ce a intrat în temperatura? Adica s-a stabilizat butonul cu leduri, nu a mai pâlpâit intermitent ca atunci cand asteapta sa urce in temperatura înainte să comute pe GPL?
La mine când a bipuit prima dată si de fiecare data ulterior nu a mai comutat pe gaz din mers.
Am oprit si am dat cheie din nou, s-a încălzit între timp si pulmonul, după câțiva km s-a deblocat pistonasul si a comutat instant pe gaz.
Si mie mi-a zis inginerul că e semnalul pentru revizie si la un moment dat nu va mai comuta pe gaz, dar s-a dovedit a fi in continuare problema cu pistonasul redresor.
Sper la tine sa fie doar semnalul pentru revizie
Bafta

[Axe]

Exact asa cum spui doar ca am intrebat azi ca am fost la revizie si schimbat filtre, la instalatia mea bipaie la infinit, dar functioneaza normal!
Filtrele mele nu erau chiar murdare dupa 12.000, dar am luat altul din locul unde le aruncau, se vedea ca e murdar si l-am scuturat in palma! Pilitura metalica de culoare gri inchis de ziceai ca am polizat ceva!!! Nu stiu la cat il schibase proprietarul si imi pare rau ca nu am facut poze.

[Axe]

Ma tot gandesc daca nu cumva, injectoarele se simt chiar mai bine pe GPL, pt ca lucreaza in parafina, fata de mersul pe benzina care este un diluant, decapant...!?!?! Pareri?

[george_eu25]

Va salut....De cateva zile am intrat si eu in randul celor cu probleme GPL.Mai exact,dimineata,cand motorul e rece, o ia la adoua cheie.Dupa-aia nu mai am treaba.Dar daca las masina parcata si motorul se raceste peste zi,la fel....pornire greoaie.
Cei care ati avut problema cum ati rezolvat-o?

[panzer]

Am consumat benzina si am pus alta. Consumi toata benzina. Pui proaspata si mai mergi 30-40 km pe benzina. O incalzesti si ii dai si o forja: conduci sport cu schimbat in 5000 rpm o perioada.

Daca nu se rezolva:
- revizie la gaz (pe la 100.000 km se schimba membrana de la vaporizator, daca scapa gaz in galeria de admisie motorul se ineaca la pornire; de aceea porneste la sfert la a doua cheie, ca are amestecul corect).
- bujii
- check al pompei de benzina.

[bubumisu]

De ieri la amiaza porneste normal.
La juma de cheie
Ieri dimineata la plecare nu a vrut la prima cheie.
La 11.00 am iesit in oras cu treburi. A pornit la prima cheie spre surprinderea mea.
M-am intors la birou. Seara la 18.30 la plecare spre casa a pornit de asemenea la prima cheie.
Si azi dimineata a pornit la juma de cheie, desi era o ceata de o taiai cu cutitul.
Precizez ca duminica dupa amiaza am realimentat cu benzina, am mers saptamana trecuta la pornire cateva zile cu benzina ce mai era pe fundul rezervorului, sub cei 50 km care ii arata CB-ul.
Sa fie asta cauza, benzina veche? (Ultima oara am alimentat acum 1 luna jumate de 50 lei, de abia cand a venit frigul a inceput sa se mai consume).

[Ursulake1]

Pornirea la rece cu GPL ul, n-au nicio treaba. Pornirea o faci pe benzina, deci trebuie verificat sistemul de alimentare cu benzina.
Iar asta cu benzina veche ... mi se pare trasa de par. Ganditi-va cata benzina/motorina cumpara petrolistii din stocurile strategice ale statului, care stau cine stie cat prin rezervoarele armatei. Dumpurile astea sunt profitabile pentru pompe, iau mai ieftin de la stat si dau la pret intreg fraierilor. Un fel de superoferta la pui care expira intr-o saptamana.