Instalatie GPL !?!

[_devilson_]

eugene, cati km ai cu masina? bujiile ai apucat sa le schimbi? de cand ai gpl-ul, ai fost la vreo revizie la IMG sau ti-au pus testerul pe masina?

[eugenflorinmanea]

@mrs- in caz ca nu se rezolva si trebuie sa imi puna my 07- trebuie sa ma duc la rar
devilson masina are 69,000 km am schimbat bujiile dupa ce am vazut ca porneste prost, nu s-a rezolvat.
Acum masina e la IMG

[_devilson_]

dupa montarea instalatiei gpl, ai facut vreo revizie la IMG sau alt service KIA? E posibil ca la revizie (daca ai facut-o) sa fi pus masina pe tester si pe urma sa-ti fi pus vreun upgrade la ecu masinii. ecu masinii tre sa fie la fel cu calculatorul de pe gaz, aceeasi mapare.

[eugenflorinmanea]

din pacate nu e cazul.revizia a fost facuta inainte montare gaz.doar bujiile le am pus dupa (incepuse sa porneasca prost si am zis sa schimb bujiile)

[ceed2008]

Salut , va urmaresc de ceva timp si am hotarat sa intervin poate va pot fi putin de folos cu problemele voastre referitor la minunata instalatie gpl BRC , in primul rand pentru problemele de pornire dimineata nu exista decat o varianta si accea de a remapa benzina , operatiunea se efectueaza la o reprezentanta kia . Problema a aparut din cauza reglajului defectuos al instalatiei sau minunatelor injectoare BRC , PANEVO sau cine stie ce gunoaie au bagat pe piata din romania . daca mergi cu ea pe benzina un nr de km , nu o sa-ti mai faca probleme cu pornirea dar dupa utlizarea instalatiei vor revenii .
instalatiile BRC cat si LANDI RENZO sunt instalatiile cele mai renumite datorita contractelor OEM cu diferiti producatori de autoturisme din europa ( vezi Dacia probleme cu injectoarele de fabrica ) asta nu inseamna ca sunt si cele mai bune instalatii din lume .
Probleme intalnite de mine cu brc-ul: injectoare defecte dupa 5000 km , calibrare la brc cu masina la 5000 rpm , nu are senzor MAP , zgomot din ce in ce mai mare la injectoare , multivalva brc blocata pe plin , asteptat o luna cu masina pentru injectoarele defecte ..etc .
Probleme Landi .... vai de noi , injectoare , membrane vaporizator , revizii scumpe , etc .
Bafta .

[eugenflorinmanea]

Ceed la ce te referi cand spui remapare?>
Adica resetarea parametrilor din fabrica?
Si cum ar rezolva asta problema?Dupa cativa km daca instalatia GPL are probleme, nu ar reveni problema cu pornirea?

Sa inteleg ca lucrezi in industrie?

[Dennis]

Postez cu ceva intarziere pentru ca de-abia acum am revenit acasa.
Dupa cum deja v-a informat Eugen ( =D> ) am fost sambata la Vernesti unde mi-a fost reconectata instalatia BRC, s-au citit hartile atat din ECU cat si din centralina BRC si nu s-a gasit nici o modificare a parametrilor initiali.Mi-a fost montat un senzor de temperatura - senzor ce nu era disponibil in mai 2011 cand am achizitionat instalatia - si a fost inlocuit calculatorul instalatiei BRC (asa numita centralina) cu unul nou.Am discutat destul de mult cu dl. Laurentiu si cu dl. Cristi (reprezentantul BRC) - apreciez pozitia dansilor vis-a-vis de problemele reclamate de clienti.
De la Vernesti am plecat la Brasov - masina a rulat fara probleme pe GPL - iar azi dimineata a pornit la sfert de cheie.Ramane sa vedem cum se va comporta in timp.
E prea devreme sa trag o concluzie asa ca va voi tine la curent cu evolutia situatiei in zilele urmatoare.

P.S. : de acord cu cele scrise de @sender78 cateva posturi mai sus si anume sa nu desfiintam instalatiile BRC din cauza unor probleme izolate.O rezolvare trebuie sa apara mai devreme sau mai tarziu.
Drumuri bune!

[alc2]

Cred ca @ceed2008 se referea la citirea parametrlor ECU benzina , care mai trebuie din cand in cand verificati. ( mai laes cand porneste greu la rece) Intr-un post anterior am spus despre
"LTFT/STFT" , cer scuze ca dau un link de pa alt forum , dar e prea mult de scris , aceeasi discutie e si pe loagn club unde am vazut ca si eugen e activ

[rinu85]

Revin cu o precizare: rezervorul este toroidal de 43L.
Ca si impresii... doar legat de comutator indicator, nu arata ceea ce trebuie. Deocamdata ma consider satisfacut.
Dupa montare, am alimentat in Pitesti (statie Rompetrol 5,8 atm) cu 60lei : 3,18lei/L = 18,86litri. A doua zi, acasa, dupa 65km, am cerut sa se faca plinul (tot Rompetrol 8 atm) 46lei : 3,19lei/L = 14,42L.
Pana acum am parcurs 396km din care, 350km extraurban + 46km urban cu plinul mentionat.
A mai ramas un beculet verde, dupa ce am mers multi km pe beculet rosu.
Cand va fi sa raman fara gaz, o sa fac plinul sa ma lamuresc cati litri intra.
Numai bine!

[seeds]

Deci, ma duc sa-mi pun gaz sau nu? Eram cu mana pe telefon sa-mi fac programare cand au inceput sa posteze cei cu probleme la BRC 23.11. Acum sunt nehotarat...

[octav_ceo]

salut
fara griji poti sa-ti faci programarea. din cati avem gpl, cati au reclamat probleme? 2-3...maxim 5. recomandarea mea e sa-ti pui o instalatie ce s-a dovedit 100% compatibila. nu tot ce e ultima noutate e si cel mai bun... in general vorbind.
propun sa ne numaram aici toti care avem gpl si sa vedem care sunt cele mai fiabile. o sa incep cu mine:

1. BRC 24MY07 si aproape 24k km in 18 luni fara nici un fel de probleme.

sa fiu eu singurul norocos?
drumuri bune in continuare si cu cati mai multi utilizatori de gpl

[mrs]

BRC 24MY11. 21000km in 12luni fara probleme.

[cmihai]

am montat si eu pe masina mea instalatie gpl...pana acum sunt super multumit....am alimentat de 260 de lei pana acum si am facut 850 de km mixt...si inca nu s-a aprins becul rosu....instalatia este lovato....montata pe opel zafira 1,6....

[seeds]

@cmihai:
ok, ok, era bine sa vedem cum stau ceed-urile. oricum, chiar daca nu au aceleasi motoare, cat mai multi km pe verde
@octav_ceo: e buna distinctia 24.07 / 24.11

[eugenflorinmanea]

De cand am schimbat benzina (am consumat tot EFIX ul pana arata autonomie sub 50 km si am pus Petrom 99- vreo 31 litri) masina a pornit normal.
Ideea e ca acul este peste jumatate din rezervor...sa vedem ce se intampla dupa ce scade sub. Dupa parerea mea e un mit cu jumatate de rezervor si nici nu e normal, dar...never say never.