Care este cel mai mare defect al cee'd-ului?

[d3xt3r]

Sunt de parere ca daca vor ridica garda la sol, ii schimba aerodinamica masinii ( si de aici posibil consum mai mare de combustibil ) si posibil stabilitatea . Nu va ganditi ca o sa zboare de pe sosea intr-o curba , dar destul cat sa simti ca nu e la fel de stabila

[Ogy]

aerodinamica masinii nu, stabilitatea da

[aeon]

zgomotul din habitaclu.....de la amortizoare si toti greierasi care apar...numai bine

[gguramulta]

de acord cu aeon, e galagie mare in masina chiar si pe drum drept... trebuie facuta o insonorizare, si mai scapi un pic de zgomot.

[Ogy]

Raportat la ce, zici ca e galagie mare?
Unele sa fie mai bine antifonate decat altele?

[gguramulta]

Traiasca d`nul Ogy, sincer, nu pot sa`ti raspund la intrebarea respectiva, nu vreau sa fiu acuzat de lucruri pe care nu le pot dovedi, dar o singura chestie spun, faceti un test, gen, un traseu, cu denivelari unde mergi incet, si unul drept unde sa mergi cu viteza, fa o comparatie la mai multe masini, zgomotul din habitaclu difera de la o masina la alta.

[Ogy]

La prima intrebare ma refer in comparatie cu ce alta marca-model.
La a 2 a legat doar de ceed.
Ultima comparatie a mea : A3 de 2-3 ani si 30000km si A4 allroad cateva luni si 8000km. A3 super liniste fara greierasi doar la suspensie se aude ca deh lucreaza. A4 liniste de la suspensii dar simfonie de greierasi. Sa fie de la plastice? Diferenta de pret peste dublu...
Le: putem la fel de bine sa ne intalnim si sa facem comparatii live asa cum am mai facut si cu alti colegi de forum.
LE: chiar vreau sa raspunzi la intrebari (din moment ce au fost puse). Nu te va acuza nimeni de nimic. Poate doar de luat peste picior, aruncat un raspuns si fugit... ciudat!

[fadi]

Dar daca pe Octavia puneau sigla VW sigur o cumparai!

O sa para incredibil....tine-te bine de scaun cand citesti acest mesaj...nu sunt innebunit dupa VW,Skoda si Seat ...am motivele mele....nu sunt frustrat sau ceva de genul asta si nu am nimic nici cu VAG(Audi e belea....etc)...in schimb sunt innebunit dupa japoneze si sper ca urmatoarea masina sa fie una nipona ... ...sanatate

uite aici un om care a citit si sa educat bine ,

asa e romanul dupa revolutie nu a vazut alte masini decat astea de pe aici din apropiere ,nu numai masinele nemtesti sunt bune ,parerea mea este ca cele japoneze bat calumea cele nemtesti mai ales raport calitate preti,abea acum a inceput sa apara in romania (din pacate cam tarziu) si alte marci koriene sai japoneze ,care defabt au invadat lumea,
cel mai mare numar de masini este made in Asia,iar in america nu mai zic cate masini asiatice (de ce oare) sunt acolo.
si eu zic urmatoara mea masina 100% este Japoneza

[iulian2007]

@fadi, nu vreau sa te simti ofensat, esti cumva roman naturalizat???????

care este tara ta de origine?

[Mory]

singura diferenta din punctul meu de vedere nu se vede cu ochiul liber. eu cel putin sunt indragostit atat de Kia cat si de BMW. faptul ca BMW-ul este mai puternic nu inseamna ca placerea pe care o simt cand conduc pro-ul ar fi mai mica ci tot undeva pe acolo. si cine crede ca o masina nemteasca nu scartie sau nu scoate diverse zgomote se inseala. cand trec peste denivelari cu BMW este acceasi impresie ca si la pro_ceed: mi se pare ca se rupe din incheieturi. iar cine cred ca masinile nemtesti sunt mai fiabile de asemenea se inseala. dupa 50.000 km de mers prin gropile noastre a trebuit sa schimb la bmw bucse, amortizoare, bielete pt diretia fata. nu mai mentionez cate probleme legate de sistemele electronice si de avertizare am avut. cum spuneam mai sus...diferentele nu se vad cu ochiul liber: e vorba de calitatea imbinarii si de cat de mult o sa dureze materialele in timp dar probabil si de diferenta cand vrei sa vinzi masina.

[bogdan-alin]

Daca Pro'ul avea motorizare Turbo.....era jale mare
parerea mea...

[Mory]

@bogdan_alin ce bine zici cu motorizarea turbo. Tren de rulare are, design are. nu inteleg de ce la motrul asta de 1.4 spre exemplu nu i-au pus si ei o turbina...cum au pus cei ce la VW tot la un motor de 1.4 si au scos din el 120 dar si 160 CP. Cu 160 CP si turbo chiar ca era de jale

[bubumisu]

@bogdan_alin ce bine zici cu motorizarea turbo. Tren de rulare are, design are. nu inteleg de ce la motrul asta de 1.4 spre exemplu nu i-au pus si ei o turbina...cum au pus cei ce la VW tot la un motor de 1.4 si au scos din el 120 dar si 160 CP. Cu 160 CP si turbo chiar ca era de jale

aveti un pic de rabdare. o sa scoata ei mai multe, dar intai se studiaza piata, ceva comentarii de pe forum-uri, (cele avizate). eu personal nu o consider mare realizare FL-ul. in afara faptului ca au redus caii putere
ce sa zic, promit ca daca apare ceed TDI imi vand ceed-u meu city 109 cp 2009 si imi iau turbo.
da daca ma gandesc mai bine la cat de buna e motorina romaneasca, mai bine las pe aia veche lu nevasta-mea (conduce bine)
si merg la ghici cu motorina

[bubumisu]

Daca Pro'ul avea motorizare Turbo.....era jale mare
parerea mea...

era jale si daca nu era proceed. ramane de vazut. sa ne bucuram deocamdata de ce avem
ca eu sunt tare bucuros. mai greu e cu benzinara mea de 1,4 109 CP cand am cinci persoane in masina(cu tot cu mine) si bagaje, dar numai pana imi iau demaraj, ca dupa aia jar mananca
adica dupa 130/ora. demonstra (cu trei handralai in spate si geamantane de dus la paris, de la mare spre casa, numa in 160 /ora lejer si de abia se trezea
stabilitate, confort, ma durea undeva de denivelari, ca la urma urmei suspensile mai mult se aud decat se simt (mai mult pe bancheta din spate( am facut o data proba, a mers nevasta-mea si cu nasu in spate, ca in fata era gabarit depasit (nasa-mea)
deci ca sa nu ies din topic, cel mai mare defect la mine ( si singurul) este "greierasul" oglinda retrovizoare (emite vibratii, daca se pune mana ferme pe ea nu mai vibreaza nimic, nici pe drumuri de tara, mai putin plasa portbagaj cu tija de sustinere. a, si era sa uit cand am luat-o tot seauzea un clinchet la centura pasager dreapta, clama de prindere la scaun
cam atat ca adormiti daca mai scriu

[bubumisu]

singura diferenta din punctul meu de vedere nu se vede cu ochiul liber. eu cel putin sunt indragostit atat de Kia cat si de BMW. faptul ca BMW-ul este mai puternic nu inseamna ca placerea pe care o simt cand conduc pro-ul ar fi mai mica ci tot undeva pe acolo. si cine crede ca o masina nemteasca nu scartie sau nu scoate diverse zgomote se inseala. cand trec peste denivelari cu BMW este acceasi impresie ca si la pro_ceed: mi se pare ca se rupe din incheieturi. iar cine cred ca masinile nemtesti sunt mai fiabile de asemenea se inseala. dupa 50.000 km de mers prin gropile noastre a trebuit sa schimb la bmw bucse, amortizoare, bielete pt diretia fata. nu mai mentionez cate probleme legate de sistemele electronice si de avertizare am avut. cum spuneam mai sus...diferentele nu se vad cu ochiul liber: e vorba de calitatea imbinarii si de cat de mult o sa dureze materialele in timp dar probabil si de diferenta cand vrei sa vinzi masina.

eu intotdeauna voi fi indragostit de ce am. restu nu conteaza, e la diverse. acu de ce sa zic, as vrea si eu ceva mai performant dar ma multumesc cu ce am
ceed city, 109 CP, 2009