Care motor e mai bun pt motorizarea pe benzina?

[Ogy]

Din moment ce sunt intr-o pasa proasta si caut o rezolvare a multor probleme din Bucuresti (singura care imi sta in cap exterminarea epavelor -ma refer la masini).
Sa zicem ca am ales motorul de 1,4. De ce? Plec sa imi iau prietena de la munca acum 2 ore si stau 10 semafoare la Aviatorilor (nu exagerez ZECE) dupa care ma iau cu un taximetrist la cearta ca deh el se grabeste si asta inseamna ca imi poate lua si oglinda de la masina cu el ...in fine Credeti ca la cozile astea mai conteaza ce motor ai? La cate accidente se intampla mai conteaza ca tu ai doar 50cp si ala 500cp?
Daca iesi din tara des poate ca renteaza un motor de 2 l sau si mai mare ...sai cu ce sa te dai pe drumuri calumea ...dar aici? Aici trebuie sa te intereseze ce pui pe masa, sa platesti cat mai putin la taxe si impozite etc. Corectati-ma daca nu am dreptate.
Ca sa nu mai zic ca unde ajunge motorul de 2l ajunge si cel de 1.4 (ca doar nu o sa mearga ala constant cu 240km/h).
Cu plecarile de la semafor ....le-am avut si inca le mai am si eu pe kisseleff cu 160/h in capat frana ca e semaforul pe culoarea rosie si se opreste langa tine unul care a mers constant cu 50-60km/h nu a consumat cat ai consumat tu combustibil, viata a motorului etc ...si tot acolo a ajuns...ca sa nu mai zic ca te faci mic de rusine.
Da! Cand nu prinzi rosu sau esti daltonist desigur "faza" a rentat te duci ghiulea ...faci dreapta spre Stefan cel Mare cu un 60km/h si tre sa pui frana ca iar e rosu ...si o luam de la capat.
Pentru 5 secunde in plus sau in minus pot sa fi ori la bal ori la spital!
Deci merg pe motorul 1.4 pana la capat!
PS:http://www.click.ro/EditiaDeAzi/

->pagina 6
Sunt doi prieteni care acum se zbat pe paturile de spital din cauza unor fiare si a unui inconstient....dupa cum ziceam mai demult "Cum poti sa mergi cu bocancii prin sufragerie?"...locul suv-urilor este in garaj, la munte si in afara oraselor prea mult se bazeaza acesti distinsi domni pe "rotile" lor.
Consider ca are treaba cu subiectul pentru ca cine a intrebat de motorizare clar nu se gandeste si la consecinte....
Ia un 1.4 sau 1.6 maxim si ai grija ca belele sunt la tot pasul.

[danny86]

Merci mult OGY ......eu sunt cel care doreste sa isi achizitioneze un CEED si nu stiu ce motor sa aleg....dar ai mare dreptate la ceea ce ai spus cred ca o sa raman la motorul de 1.6 si cel 1.4 imi place fff mult dar parca imi doream mai multa sportivitate mai ales la depasiri sa fi sigur ca poti sa le faci nu sa iti fie frica sau sa ai dubii ca nu ai avea timp sau cand te afli in rampa si iti doresti sa o urci fara probleme...am observat ca al motorul de 1.4 parca putin acolo se chinuie poate ma insel nu vreau sa fac pe expertul dar asta este parerea mea.......oricum multumesc pt sfaturi si daca mai aveti ceva de adaugat sau sa imi spuneti astept raspunsurile voastre...........

[titisor]

Daca aveam mai multi bani 1.6 .
Daca as fi avut si mai multi bani 2.0 .
Asa 1.4 foarte multumit de el si depasirile gandite

[cataman]

Motorul de 1.4 consider ca ma deserveste bine in drumurile pe care la fac ... 70% oras / 30% afara, dar la o depasire parca mi l-as dori pe cel de 1.6 ca asta micu` daca nu-l duc in 5000 in treapta 4 simt ca-i trebuie o vesnicie (80-100km/h).
Eu scot cam 9l/100km in oras, iar cel de 1.6 cam cu 1l mai mult (din ce zice un prieten tot in conditiile din Iasi la condus normal).
In concluzie parca as inclina mai mult spre cel de 1.6, parerea mea !

[ida01ro]

..cred ca aici voteza pt un motor mai mare cei care au 1,4 (cei mai numerosi !) apoi cei cu 1,6 ..si tot asa ! ii plang de mila pt cei care au 2,0 ca nu pot vota pt o clasa superioara !

bafta si drumuri line...

[Arnold12]

Daaaaaa, foarte profund si inteligent

1.6 este suficient.

[harap09]

Pt Raluca: Sa ma ierte Dumnezeu...si apoi si cei care detin ceed-uri, un prieten care are kia 1.6/120 hp, mi-a zis ca e cam lenesa, asa ca am incercat un test drive cu cel de 1.4, atat de la kia cat si de la hyundai i 30. Pentru 109 caluti....e teribil de lenesa...Asa ca, tinand cont de greutatea ei nici nu ma gandesc mai jos de 1.6. Momentan astept o oferta kia pro'ceed!

[SeKAh]

..cred ca aici voteza pt un motor mai mare cei care au 1,4 ...

In cazul asta votez pentru 1.2, ca e mai mic.

@harap; ce motor conduci?

[harap09]

Acum nu conduc nimic...cel tarziu saptamana viitoare...o sa imi iau...fie pro'ceed, fie megane, fie mitsubishi lancer clasic.....hyundai...in nici un caz!

[mikey_VS]

Discutia seamana teribil de mult cu topicul "Cee'd de 1.4 - submotorizat?", dar nu-i nici un necaz. Problema e la ce o sa folosesti masina mai mult si mai mult? Daca poti raspunde la intrebarea asta, si ai si banii pentru a alege, iti va fi mai usor. E foarte clar ca un motor mai mare ofera mai multa satisfactie, dar, daca ar fi sa citez dintr-un mare clasic in viata , dealer ford la Cluj, "motorul de 2.0 te pune in cap in oras, dom'le" (bine, se referea - exagerand putin, la cuplul mare de la dieselul de 2.0; eu stiu ca benzinarul de 2.0 nu te pune in cap, asa cum nici dieselul de 2.0 nu e chiar asa naravas).
Ogy are mare dreptate, ceea ce spune el este de bun simt si nu am nimic de comentat... Poate doar un singur rationament: tocmai in oras, motorul unei masini are de invins masa proprie a masinii de cele mai multe ori, cu pornirile/opririle dese, deci acest motor va obosi mai repede daca este mai mic - nu ma refer la cp, ca 109 sunt suficienti, e clar! Bun, dar ce inseamna va obosi mai repede? 2 - 4 -5 sau, poate 6 ani? Poate mai mult, daca e ingrijit cum trebuie.
In fine, avand toate aste in vedere, eu continui sa recomand motorul de 1.6 (nu te supara Ogy, iti respect opinia dupa cum ai vazut, doar ca opinia mea difera putin de a ta ), ca fiind cel mai bun compromis intre performantele oferite, consum si pret de achizitie si intretinere, pe de o parte, dar si raportat la asigurari si restul taxelor, pe de alta parte.
Si, iarasi ajungem la bani, si aici ii dau dreptate (din nou) colegului bonzai2. Daca prietenul Ralucai isi permite 2.0, de ce sa nu si-l ia? Ca de bune, sunt toate, asta e foarte clar, fiecare cu compromisul sau!

De fapt, stiti ce e ciudat? ma gandeam zilele astea la urmatorul aspect: cand vine vorba de diesel, in speta de vw, toata lumea accepta din start motorul de 1.9, ca ala e, si ala e bun, samd. Ei, cand vine vorba de benzina, lucrurile se schimba. Pai, ce mi-e 1.9, ce mi-e 2.0 (referitor la taxe si asigurari, desigur)? Scuze de off-topic [-o<

[tibitu]

pentru oras e arhisuficient 1,4,nu ai unde sa alergi sau sa faci depasiri iar daca te grabesti vei fi mereu primul la stop.E simplu: oras mare parte 1,4 / mixt 1,6 / extraurban 2.0 in cazul in care se merg la performantele normale.Daca e sa prefere sporty,e clar ce trebuie ales

[Ogy]

"In fine, avand toate aste in vedere, eu continui sa recomand motorul de 1.6 (nu te supara Ogy, iti respect opinia dupa cum ai vazut, doar ca opinia mea difera putin de a ta..."
Nu ma contrazici, ci ma completezi... (ca in filmul ala "Tu ma completezi pe mine..." )
am zis 1.4 sau 1.6 maxim...

[cmg_george]

Pt Raluca: Sa ma ierte Dumnezeu...si apoi si cei care detin ceed-uri, un prieten care are kia 1.6/120 hp, mi-a zis ca e cam lenesa, asa ca am incercat un test drive cu cel de 1.4, atat de la kia cat si de la hyundai i 30. Pentru 109 caluti....e teribil de lenesa...Asa ca, tinand cont de greutatea ei nici nu ma gandesc mai jos de 1.6. Momentan astept o oferta kia pro'ceed!

La ce turatie schimba prietenul tau? si la ce turatie ai schimbat tu la drive test?

[mikey_VS]

@Ogy - corect!

[harap09]

Pt cmg_george : Pai schimbam undeva intre 2200 si 2500...groso modo!