Pret distributie lant

[bondalicir]

normal ca nu e uleiul... daca era uleiul nu mai schimbau ei modelul lantului care nu era cel mai potrivit

[mihaiolimpiu]

Tin sa precizez ca mie nu mi-a sarit distributia, doar lantul si ce mai e pe acolo si-a dat obstescul sfarsit mult prea devreme parerea mea. Cred ca s-a intins de la gravitatie...
Acum ma gandeam inainte ca poate daca folosesti mult frana de motor tot il supui la o tensiune constanta si cand motorul nu merge, numai ca eu trag tot timpul, fara exceptii frana de mana, iar ca stil de condus, sunt mai aproape de babesc decat de stilul sportiv.

Asta am pus in loc:
Kit lant de distributie KIA CEED SW (ED) 1.4, FAI AUTOPARTS TCK203NG

Producator: FAI AutoParts
Cod producator: TCK203NG
Coduri OE HYUNDAI: 243212B000

[Liviu27]

In frana de motor are sansa sa sara cel mai repede,asta i s a intamplat unui coleg de pe forum,pe v.prahovei.

[KiaDon]

In Bacau ce service este care poate schimba o astfel de distributie în condiții optime raport calitate pret?

[alimos]

Este o intrebare buna, al carei raspuns il astept si eu pentru o eventuala noua interventie.
Experienta mea si felul meu de a fi m-au indreptat de fiecare data spre Vaslui. Inginer amabil (Viorel) mecanic extraordinar de meticulos ( Nelu). Recomand cu caldura acest duet. EU m-am pliat perfect pe aceasta echipa.
Din 2008 , toate aspectele de finete legate de reparatii unde nu sunt permise balbaieli am optat a le rezolva acolo. Sunt convins ca exista echipe pricepute si in Bacau, poate care chiar au schimbat pe aceste masini, insa nu le-am descoperit eu. De aceea, cine a facut in Bacau este asteptat cu interes sa dezvaluie echipa castigatoare.

[KiaDon]

Am făcut inspectia cu "degetul" dar nu imi dau seama sau nu stiu eu ... O verificare desfăcând capacul as putea face și singur? Daca am scule si timp?

[alimos]

Desigur. Doar ca e mai laborios. Ai de pus undeva si putin silicon termorezistent. Foarte putin,este o trecere intre doua piese undeva langa primul injector din stanga dispre distributie.
Dar verificarea cu degetul e chiar relevanta. Teoretic dimineata inainte de pornire ar trebui sa fie intins sau cu foarte putin joc. Il simti imediat daca este fleasca. Imagineaza-ti ca jocul acela verifica intinderea intre doua puncte superioare, adica pinioanele axelor cu came,intre care lantul se comporta ca o tangenta intre doua cercuri. Acea distanta intre pinioane este de max 10-12 cm. Daca acolo este slab, mai jos unde lantul este mult mai liber va fi cam nasol. Iar de sarit , daca e sa sara, nu se va decala sus, la axele cu came,ci jos,la punionul cel mic al vibrochenului. Acolo este adevaratul pericol.
Concluzia: poti sa-ti faci o parere numai din verificarea cu degetul sau din zgomotul ( sfaraitul ) de la pornirea de dimineata.
Nu stiu daca am spus aici vreodata, dar cand a sarit la mine distributia, factorul declansator am fost eu. Doar ca nu am fost suficient de destept sa ma prind la timp si sa nu mai barbieresc si supapele de aiurea...
Intr-o seara de iarna,enervat fiind de fluieratul de dimineata al curelei de accesorii, am vrut sa vad ce cod are si sa o schimb. Presupunand ca acel cod este pe cureaua de pe masina, am iesit in curte, am pus masina pe liber si am miscat cureaua ,evident antrenand si motorul,mai exact fortand lantul slabit. Am auzit un clantanit, 50% stiam ce am facut. Dar....cum isi baga dracu coada, am mers aproape hipnotic spre chei si am dat sa pornesc motorul. Acesta evident nu a pornit, si uite asa, am multumit lui Dumnezeunca aveam garantie valabila si cazul decalajului distributiei era celebru, deci dealerul nu avea ce comenta.
Deci...o a doua concluzie: daca nu te doare capul, nu te lega. Verifica doar asa, cu degetul,si daca e slaba, aduna bani de piese. Mergi pe Oe dupa parerea mea, si fii atent doar la codul de lant. Sa fie al doilea iesit pe piata, codul e pe undeva pe aici,mai sus cateva pagini...
Bafta

[KiaDon]

La mine singura problema e ca de la un timp nu o ia la prima cheie, dar a doua o ia perfect. Si citind topicul asta aseara, m a pus pe gânduri.Observ ca esti din Bacău. Ma poti ajuta cu o părere daca ne intalnim? Ai o experiență ... Destul de mare. Mersi!

[alimos]

1.Ai gpl?
2.asta cu pornitul la a doua are mai multe cauze posibile.Eu nu sunt un mare diagnostician, am 42 de ani si conduc de la 18, de la Oltcit, 1310, Cielo, pana la Sportage de acum,plus toara gama Fiesta din 2005 pana acum la servici, model dupa model( masina de flota). Mai nou Logan 0.9 supraalimentat.
Ai putea sa te gandesti la pierderea presiunii in rampa de injectoare. Asta poti sa verifici punand de doua ori consecutiv contactul,fara sa pornesti. Pui contactul prima data, astepti sa termine pompa de sfarait, iei contactul,mai pui o data si apoi pornesti. Daca o ia din prima, concluzia e ca nu ai presiune in rampa. Asta am patit la Cielo. Nu mai stiu exact cu am rezolvat, era parca o supapa de unic sens care trebuia schimbata.mai pot fi bujiile duse,dar asta s-ar vedea si printr-un mers neregulat la relanti, observabil mai ales la teava de esapament.Mai poate antena de contact care nu recunoaste cipul din cheie din prima. Asta vezi pe bord. Daca pui contact si nu apare martorul galben cu cheia,nu este citit cipul. Se schimba antena sau contactul cu totul parca.
Nu stiu...posibil aa fie cu totul altceva...de aia sunt service-uri...Poate ar fi bine sa mergi si sa o lasi cateva zile la cuneva. La Hyundai ar fi o varianta,mergand pe considerentul ca motorul e identic cu I30 din 2008.
3. Oricand cu placere sa ne vedem oriunde,cu amendamentul ca daca motorul e cald, ne intanim sa bem o bere doar... Problema ta e cu motor rece cred...deci putin probabil sa te pot ajuta atunci cu ceva. Lentru sfaturi asa...din experienta mea despre ceed,oricand cu placere aici sau pe pm.
Doar ca aici,pe varianta publica, ai avantajul ca mai vad si alti oameni printre carenumai la BAU sau Nestadaca ma gandesc, pot aduce reale completari de valoare,fiind niste tipi informati si cu placerea nealterata si altruista a unui utilizator pasionat de astfel de masinute...

[alimos]

Nu stiu ce tip de utilizator esti. Tot ce am scris eu mai sus depre cauze pornire la a doua sunt valabile daca motorul se invarte si la prima cheie ,dar nu porneste. Daca nu se invarte deloc la prima cheie, este clar bendixul de la demaror.
Repet, daca vorbesc cu un utilizator cu cunostinte minime, cred ca situatia era prima, adica motorul benzineste, scanteieste, invarte-ste,dar nu porneste...

[KiaDon]

Da, am instalație GPL. Dar pornirea e pe benzina din cate stiu, si zilele astea am mers doar pe benzina ca sa vad daca se observa o schimbare la prima cheie. Din pacate nu. Am incercat varianta cu doua amorsari una după alta. Tot ratează prima cheie si o ia perfect la a doua. Motorul odata pornit, merge rotund, fara rateuri, fara absolut nimic anormal. Asta ma dispera, ca nu mai am nici un alt simptom decat prima cheie ratata. Zilele astea am schimbat uleiul si filtrul de ulei + aer. Zic sa mai curat clapeta accelerație si voi schimba și bujiile, ca nu stiu de cand nu au fost schimbate. Voiam doar sa elimin din ecuatie problema distributiei, adica a lanțului. Ma gandesc ca dacă in mers nu am nici o problema nu ar fi, dar cine stie. Cred ca o verificare cu capacul desfăcut e sfânta.

[KiaDon]

Motorul invarte la prima cheie dar nu o ia. Chiar daca tin cheia mai lunga. La un moment dat se opreste singur fara sa porneasca.

[alimos]

Pot sa pariez ca nu este distributia.Nu da jos capacul degeaba ca-ti faci de treaba. Cred ca aici sunt alti colegi cu GPL care pot interveni. Eu nu am GPL, nu mi-as pune aftermarket,desi recunisc ca de cand conduc loganul de la servici care are GPL din fabrica, mi-a incoltit asa in minte o mica intriga, mai ales cand vad ca merg cu 50 de lei 300km.
Au tind sa cred in cazul tau,daca ai verificat treaba cu recunoasterea cheii,ca GPL ul pus aftermarket iti face acum probleme, chiar daca spui ca ai mers doar pe benzina in ultimele zile. Nu ma intreba de ce, este doar intuitie raportata la faptul ca eu in 9 ani cu ceedu-ul nu am avut rateu la prima cheie decat atuncu cand am decalat distributia. ATAT. De la -27 de grade la + 40,la cald sau la rece.

[alimos]

Scuze de scris, dar scriu de pe telefon...cam greu cu borcanele mele de degete...

[KiaDon]

Mersi pt sfaturi! Am cautat prin topicuri problema mea luand in calcul ca am instalație gpl dar nu am gasit nimic. Urmeaza curand si o revizie a instalatiei gpl cu schimb de filtre si reglaj.