Club KIA

Posibil sa mai fie niste discounturi si pretul real sa fie mai mic

A aparut si pe site-ul oficial cu preturi,date tehnice si configurator.Ce e nou la kia, e ca optiunile fac parte din pachete, care cel mai scump dintre ele costa 5000 si de euro si include faruri bi-led, head up display, navi de 8 inch, boxe harman kardon, amplificator,woofer,incarcare wireless etc.Cel mai ieftin pachet costa 300 euro
La 36 mii(cu pachetul de 2000 si euro) ai 2.0 turbo benzina, cutie automata 8 trepte, tractiune spate, scaune piele,incalzite si ventilate si electrice,jante 18",stopuri led, clima,navi de 7,senzori lumina, ploaie, Lane assist,sign recognition, AEB(franare urgenta),coloana volan reglabila electric cu memorie etc.
Eu zic ca daca e promovata bine, spulbera tot ce e pe piata

In ecuatie mai intra si opel insigna, 2.0 260 cp, 4x4, AT8, 7.3s 0-100, 250km/h viteza maxima, cu pret de pornire de 30000E, la care mai adaugi cam toate pachetele de optiuni cu 6000E, si rezulta o optiune la fel de buna

Masina frumoasa Insignia.Dintotdeauna.Din pacate, la prima generatie au fost probleme mari pe electrica.In rest,masina foarte ok.
Kia castiga pe fiabilitate si garantie.In schimb, au comis-o din nou cu tractiunea,zic eu.Trebuia integrala si pe 2.0tgdi.In rest,e forta

https://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=30554
https://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=30398
Poate baga si ei un hibrid ceva....

A venit Stinger-ul in showroom si la test drive.
Ambele sunt 2.2CRDI, urmeaza si un Turbo curand.

Am inspectat azi un pic pe cea din showroom.
Asa cum zicea un alt client kia prezent: e prima masina adevarata de la Kia . Fara nicio jignire pt celelalte modele, evident, dar Stinger-ul este intradevar ceea ce ii trebuia marcii pentru a face pasul catre o marca matura.
Materialele, calitatea detaliilor, echiparea, culorile, jantele, absolut totul sunt excelente: versiunea din showroom are HUD, leduri, piele rosie, scaune electrice cu memorie, volan ajustabil electric, ambele ajustandu-se la pornire/oprire motor, schimbator cu impuls la cutia automata, trapa, portbagaj mai mult decat incapator, aspect spectaculos, si multe altele.
Poate versiunea de 3.3 e prea scumpa, dar e clar ca restul sunt alegeri excelente.
Ramane de vazut cum va fi primita de piata din Ro.

Ii facem sectiune proprie la Modele?

Sectiunile apar dupa ce 10 posesori de tipul respectiv de masina posteaza pe acest forum in legatura cu acel model.
Pana atunci aici:
viewforum.php?f=34

Am inteles, sa traiti!
Hai cu posesorii!!!

astora le-a iesit masina anului.

Deci, la categoria Powertrain masina cu peste 500 de cai si laudata si pe ei pe partea dinamica ia mai putine puncte decat masini cu jumatate din putere si la care ei zic despre cutie ca e doar ok ) - foarte relevant ce sa zic
vreau sa stiu si eu omu intreg la cap care nu ar alege masina de aproape 90000 eur din grupul asta

Prima Kia Stinger a fost livrată în România. Arată bine, felicitări proprietarului, poate-l citim pe aici.

Suuuper îți cumperi 2 Stinger la cât ai da pe una din celelalte doua si e si mai rapida la jumătate de preț.

sa nu ne lasam totusi influentati in halul asta de marketing.
ala e printre singurele teste cu stinger de pe net pe partea de performante si este comandat de kia dupa cum scrie si nici un arata decat un rezumat.
mai e si minciunica cu preturile. varianta cu LSD a Stingerului incepe de la 49200 in state fara optionale deci nu e chiar juma de pret.

s-o vedem si in teste dupa ce incepe sa fie livrata la mai multi.