Ceed 2021 1.5 TGDI-6MT Blue Flame

[FLOPY]

Salutare tuturor!

Ieri am ridicat și eu mașinuța de la Kia Romauto Băneasa.
Este un Ceed Best + opționale , culoarea Blue Flame cu motor 1.5 TGDI 160 cp/253 Nm.
Când m-am hotărât eu la începutul lunii mai să comand, deja se sistaseră comenzile pentru că urma facelift-ul, așa că am ales o mașină precomandată de ei care să corespundă dorințelor mele. Singurele opționale pe care nu le-am putut avea au fost jantele de aliaj pe 16" ( probabil voi achiziționa unele pe 15 " la primăvară) și geamurile fumurii ( voi pune folie lumar cât de curând). În rest, că și opționale am așa:

- scaune față și volan încălzite
- buzunare pe spătarele scaunelor față
- climatizare automată pe două zone
- display de 8" cu android auto și cameră vedere marșarier
- senzori de parcare spate
- parasolare iluminate
- geamuri electrice față/spate cu funcția auto/down and safety pentru geamurile față
Și cam atât din ce îmi aduc aminte.
Am mai primit covorașe de cauciuc, pachet legislativ și alarmă ( pe care urmează să o monteze )

Prețul final cu toate discount-urile posibile a fost 17509 €, din care s-a scăzut tichetu rabla ( pe care l-am cumpărat cu 500 de euro ).

Am și dat o fugă până la Sinaia, respectând bineînțeles sfatul dealerului de a nu depăși 3000-3500 rpm în primii 1000 de km. Nici nu a fost nevoie deoarece motorul trage bine între 1500-1800 rpm și 3000-3500 rpm, iar în tr. a VI- a la 2900 rpm ai deja 130 km/h. Mașina este foarte silentioasă și se comportă bine la drum, nu mai este așa rigidă ca primul Cee'd ( pe care încă îl dețin) dar în același timp și-a păstrat stabilitatea în curbe. Consumul la ducere a fost 6%, la întoarcere 4,9%, iar media 5,5-5,6 %. La ducere s-a mers regulamentar, iar la întoarcere puțin mai tare, 130 km/h între Comarnic și Ploiești cu un maxim scurt de 150 km/h. Pilotul automat este precis și ușor de utilizat chiar dacă nu este adaptiv, Lane keeping asist nu deranjează și mi-a întrat o dată și atenționarea +frânarea la apropierea de autovehiculul din față.
Una peste alta, este o mașină corectă la un preț imbatabil în segment ( doar i30 o poate concura ).

Pun și 2-3 poze făcute la repezeala:

[alexcrist]

S-o stăpânești sănătos și fără incidente nedorite!

Apropo, orice mașină Kia vine cu alarmă din fabrică. Are doar senzor de deschidere a ușilor, nu și senzor de perimetru, dar mi se pare suficient. Dacă s-au oferit să-ți monteze una suplimentară mai avansată gratuit, să fie primit, dar nu cred că îi duceai lipsa.

[yso]

Sa o stăpânești sănătos! Frumoasă mașină
Legat de alarmă, cum zicea și alexcrist, masina vine cu alarmă pe claxon, fara senzori de soc, perimetru... dar e suficient.
Eu am renunțat la alarma bonus. Nu m-a incantat ideea ca vreun Dorel sa-mi taie firele pe acolo.
Pe lângă asta, senzorii aia din interior ii atârnau pur și simplu de stâlpii din fata stanga/dreapta de la parbriz și nu îmi plăcea cum arata.
Parca Gemini e alarma și erau câțiva care se plângeau de ea. Cica se mai blochează... Dacă era vreun Viper mai ziceam.
Dacă nu ai apucat sa o montezi, mai gândește-te.

[FLOPY]

Vă mulțumesc pentru urări!

Nu știam că masina vine din fabrică echipată cu o astfel de alarmă. O să verific mâine. Nu m-a informat nimeni.

[FLOPY]

Salutare!

Am verificat treaba cu alarma și într-adevăr așa este, mașina vine din fabrică echipată cu alarmă pe claxon.

A primit și prima băiță, dar nu mi-am dat seama să fac niște poze. Data viitoare.

În altă ordine de idei, ieri am tras o fugă până la mare în Neptun. Drumul a fost foarte aglomerat la ducere, cu multe accidente și ambuteiaje pe A2, cel puțin în prima parte. Mașinuța ne-a dus în siguranță, având grijă să mențină banda atunci când a fost cazul și să mă atenționeze atunci când mă apropiam prea brusc de mașina din față. Am respectat în continuare condițiile " rodajului " pentru primii 1000 de km, însă am mers destul de tare atunci când s-a putut. Nu am depășit totuși 160 k/h pentru că la această viteză ai 3500 -3550 rpm. Mașina merge impecabil și nu este nevoie să retrogradezi din treapta a VI-a ca să depășești pe autostradă, chiar și de la 100km/h ( abia aștept să fac o repriză 100-150 km/h în tr. aIII -a ). Cu toate acestea ( ambuteiaje, mers alert, AC pornit, motor nerodat ) consumul la ducere a fost de 7,1 %. La întoarcere a condus soția și fiind târziu, noapte , drumul liber m-a adus toată autostrada cu 150-160+ km/h, ba chiar la un moment dat ne-am trezit la 177 km/h ( recordul de viteză al mașinii de până acum) . La această viteză are în jur de 4000 rpm și a fost pentru foarte scurt timp, iar mașina avea deja peste 600 de km parcurși. Consumul la întoarcere în aceste condiții a fost 7,2%. Eu zic că este mai mult decât decent.
La Cee'd -ul vechi cu 1.4 aspirat aveam cel puțin 1L la sută în plus la stilul ăsta de mers. Luminile bat bine, îți oferă o vizibilitate bună, deși când ne mai depășea câte o mașină mai " deocheată" cu faruri led se vedea diferența când era paralel cu noi. Dar, se poate trăi și cu halogen.

Legat de computerul de bord, am observat că la consum nu îți arată și viteza medie. Există prin meniu așa ceva?
Eu nu am apucat să citesc manualul.

Mai e o chestie, când am alimentat de la Rompetrol mai avem puțin peste un sfert de rezervor ( așa arăta indicatorul) și am lăsat pompa să sară singură, fără să mai insist eu după așa cum fac de obicei la masinabde serviciu pentru că am vrut să văd exact cât intră. Au intrat 28,5 L deși mă așteptam să între măcar 30, iar când am pornit motorul, acul indicatorului nu s-a dus chiar pana la capăt ( s-a oprit undeva între trei sferturi și full). Dar mă gândesc că tine și de pompă. Nu am fost atent dacă la primul plin s-a ridicat acul la maxim.

Acum mașinuța are aproape 900 de km și mai avem puțin până la 1000. Oricum, chiar dacă trec de 1000 de km o să cresc treptat turațiile la care mă joc cu ea. Nu o să mă apuc acum să o țin numai în 6000 + rpm. Nici nu este nevoie, oricum trage.

Apropo, aveți idee care este turația maximă la care poate ajunge? Din ce am mai văzut pe net, motorul de 1.4 tgdi se duce peste 6500 rpm.

[alexcrist]

Nu există viteză medie în bord, 'mnezo' știe de ce. Ai durata și distanța, faci și tu niște matematică la început până te lămurești cam cât consumă și te plictisești să mai urmărești, și apoi n-o să-ți mai lipsească.

La alimentare depinde de pompă (cât de sensibilă e), poziția mașinii (cum stă înclinată, și nu glumesc ) și câtă benzină bagi (cu cât bagi mai multă odată, cu atât face mai multă spumă).

În primul rând contează pompa, restul sunt factori agravanți. Am întâlnit pompe care nu stăteau deloc decât dacă le țineam într-un anumit unghi cât să curgă benzina direct pe țeavă, altfel sărea.

[FLOPY]

Nici la primul Cee'd nu îți arată CB-ul viteza medie, dar credeam că au băgat și ei chestia asta la a treia generație, că vorba aia, nu e mare inginerie. În fine, nu este un lucru care să mă deranjeze prea tare.

[quelloo]

cum sa n-arate. arata viteza medie. e unul din campurile din trip computer

[FLOPY]

Salutare!

Am mai tot butonat prin meniul CB-ului și nu am găsit afișarea vitezei medii. Nu mă deranjează foarte tare acest lucru ci doar am remarcat că alți producători au această funcție.
Aseară mi s-a aprins becul la benzină, dar apoi s-a stins. Acul indicatorului era între 0 și prima liniuță. Am mers să alimentez și au intrat 38 de litri până a sărit pompa, iar de data asta acul indicatorului s-a ridicat până la maxim.
Am calculat și consumul pe cei 920 de km efectuați prin metoda clasică de plin la plin și mi-a ieșit 7,2 %, CB-ul arătându-mi 7% ( nu am resetat consumul mediu general de când am luat mașina ). Eu zic că la mai multe plinuri consumul va fi același cu cel afișat de CB.

[Marynu]

Sa o stapanesti sanatos. Drumuri bune

[FLOPY]

Sa o stapanesti sanatos. Drumuri bune

Mulțumesc frumos!

Azi a avut parte de a doua băiță atât exterior cât și interior făcută de mine personal. Trebuie să îmi iau o soluție care să curețe lighioanele care se împrăștie pe partea frontală a mașinii când mergi cu viteză pe autostradă. I-am dat de două ori cu spumă și tot nu se curăță cum trebuie.
Mai pun câteva poze cu ea curățică.
Mai avem un pic și facem 1000 de km

[FLOPY]

Apropo, am parcurs și prin București vreo 50-60 de km, din care vreo 25 chiar în aglomerația mare de la orele 16-18, iar consumul mediu pe acești 50 de km ( de la ultima alimentare când am resetat CB -ul am mers doar în București) este 10% cu AC pornit tot timpul. Se încadrează în baremul mașinilor compacte cu motoare pe benzină de 1.4-1.6 dar ai și ceva putere.

[FLOPY]

Salutare!

Acum avem 2000 de km și ne-am pus folie pe pe geamurile din spate și lunetă , bineînțeles Lumar omologata RAR cu grad de întunecare de 88% ce a costat 450 lei.

[Laurm]

Cu 39 de euro venea cu geamuri fumurii din fabrica...Știu că ai luat-o din stoc configurata, dar care este diferența, in afara de preț?

[FLOPY]

Cu 39 de euro venea cu geamuri fumurii din fabrica...Știu că ai luat-o din stoc configurata, dar care este diferența, in afara de preț?

Până să mă hotărăsc să achiziționez mașina ( din 2018 mă tot tărăgănam) am configurat mașini pe site cred că de cel puțin zece ori și întotdeauna geamurile fumurii au fost pe lista de opționale atât pentru că mi le doream, cât și prin prima prețului foarte mic. Din păcate m-am mobilizat prea târziu ( și atunci împins de apariția extradiscount-ului de 700 de euro) și m-am trezit că nu se mai poate configura deoarece urma să apară facelift-ul. Am vrut să bat fierul cât e cald ( dacă tot eram hotărât în acel moment ) și pentru că am obținut un preț bun ( zic eu ), iar mașina pe care o aveau ei deja comandată a corespuns în proporție de 90% cu ceea ce vroiam eu, am mers pe această variantă. Ce nu am putut avea și mi-aș fi dorit au fost geamurile fumurii, jantele de aliaj și eventual o priză suplimentară în portbagaj.
Geamurile le-am rezolvat punandu-i folie și apropo de întrebarea ta , " care este diferența? ", din câte am înțeles geamurile fumurii de fabrică nu au o protecție UV cine știe ce , sunt mai mult de design, în timp ce folia ( dacă este de calitate ) are o protecție UV mult mai bună .
Următorul pas sunt jantele de aliaj, dar asta se va întâmpla probabil la primăvară când cauciucurile de iarnă vor rămâne pe jantele de tablă originale.
Și ce mai am în minte, ar fi niște xenoane sau leduri pe faza scurtă, dar tot anul probabil.