Kia Ceed SW 2010 1.4 90hp consum mare

[primaKiaCeed]

Va salut !
Este prima mea postare aici si, din cate am cautat, nu am gasit acest subiect asa ca am decis sa pun eu intrebarea.

De la inceputul anului detin Kia Ceed SW 2010, 1.4 benzina, 90hp CVVT.
Am incheiat o tura pe autostrada ieri (Cluj-Timisoara) si am observat un consum exagerat de mare. Mai exact, nu am depasit viteza de 120km/h in bord, pe waze am avut 113 km/h, insa consumul mediu mi-a fost de 8.6l/100km, ceea ce mi se pare exagerat.

Intrebarea mea catre voi este urmatoarea : ati patit sa aveti consumul asa mare la viteza constanta, pe autostrada?
Mentionez ca filtrele (ulei, polen, aer), uleiul, si bujiile au fost schimbate imediat dupa ce am cumparat masina, adica la inceputul anului, iar de atunci am mers prin oras maxim 500km.
In oras am consumul de aproape 10l/100km.

[Crisss]

Salut si bine ai venit!
Cam asta e consumul gargaritei mele dar cu motor 1,6. Banuiesc ca ala e average-ul si l-ai resetat inainte de pornirea in respectiva cursa si/sau in oras?
Ce consumabile ai pus?
Ai incercat s-o pui pe un tester sa vezi daca raporteaza ceva?
Cum porneste la rece? Cum merge motorul incalzit la relanti?

[primaKiaCeed]

Bine v-am gasit !

Da, am resetat inainte de plecare.
Ulei Castrol 5w30, cat despre bujii, sa imi fie cu iertare insa nu m-am implicat suficient / nu stiu ce bujii mi-au pus.
Nu am niciun martor aprins in bord insa am vorbit la acelasi service si ma pot ajuta cu o diagnoza.

Chiar si dupa cateva zile de temperaturi cu minus, porneste fara nicio problema (la prima cheie cum s-ar spune, ba chiar la sfert de cheie ).
Nu trepideaza in relati, cred ca sta undeva la 1000 rpm, nu am probleme cu pornirea.
Temperatura motorului, dupa ce s-a incalzit, conform acului din bord e undeva foarte putin mai jos de 90grade C.

Am avut o Skoda fabia inainte, tot motor 1.4 benzina, insa la aceeasi viteaza (120km/h) aveam consumul undeva la 5.5L/100km, ce asta consider ca la Kia consumul este cu mult mai mare.

[Crisss]

Poate gresesc dar sint diferente maricele intre Fabia si Ceed chiar la aceeasi capacitate, de masa/putere. De aici si consumul marit.
Nu mi se pare exagerat consumul tau. Da poate e ceva mai mare decat ar trebui pentru un 1,4, dar nu extrem.

[primaKiaCeed]

Asa este, Skoda era mai usoara cu 220kg fata de Kia, tocmai ce am verificat.
Sunt surprins ca pe autodata (sper ca nu se considera a fi reclama) scrie ca ar consuma extra-urban 5.4L/100Km, iar mie, conform calculatorului din bord, imi consuma cu 3L in plus.

[Caralumba]

Extra-urbanul ala de 5.4 precis nu e la 120 km/h (si oricum, testele astea de consum/viteza sunt extrem de subiective, depind de foarte multe conditii).
Cam tot asa consuma si a mea la 120.
Fa niste probe si vezi unde ii place sa stea pentru un consum mai mic, a mea intre 97-103 consuma cel mai putin.

[i2c]

Consumul extraurban se calcula conform vechii metodologii si era pe un ciclu cu o medie pe la 90, cu una sau doua accelerari la 120 km/h si mentinere de scurta durata a acestei viteze...in principiu era simulata o deplasare pe drum national.

Extra-urban driving Cycle

The Extra-Urban Driving Cycle EUDC, introduced by ECE R101 in 1990,[2] has been designed to represent more aggressive, high speed driving modes. The maximum speed of the EUDC cycle is 120 km/h; low-powered vehicles are limited to 90 km/h.[7]

After a 20 s stop - if equipped with manual gearbox, in the 1st gear with clutch disengaged - the car slowly accelerates to 70 km/h in 41 s (manual: 5 s, 9 s, 8 s and 13 s in the 1st, 2nd, 3rd and 4th gears, with additional 3 × 2 s for gear changes), cruises for 50 s (manual: in the 5th gear [sic]), decelerates to 50 km/h in 8 s (manual: 4 s in the 5th and 4 s in the 4th gear [sic]) and cruises for 69 s, then slowly accelerates to 70 km/h in 13 s .

At 201 s, the car cruises at 70 km/h for 50 s (manual: in the 5th gear), then slowly accelerates to 100 km/h in 35 s and cruises for 30 s (manual: in the 5th or 6th gear).

Finally, at 316 s the car slowly accelerates to 120 km/h in 20 s, cruises for 10 s, then slowly brakes to a full stop in 34 s (manual: in the 5th or 6th gear, last 10 s with clutch disengaged), and idles for another 20 s (manual: in neutral).

Total duration is 400 s (6 minutes 40 s seconds) and theoretical distance is 6956 meters, with an average speed of 62.6 km/h.

[primaKiaCeed]

Va multumesc, are sens ce spuneti.
Cu alte cuvinte, e oarecum normal consumul...

[MCA]

Sa-ti faci o idee..Acum 2 ani,sfarsit de august, Ploiesti-Constanta si retur fara AC, 3 adulti si bagaje, mers si in Constanta, 100-110km/h pe tur, 120-130km/h pe retur...7L/100km.
Toamna trecuta ,2 adulti, Ploiesti-Budva imprejurimi si retur cam 6,3l/100km probabil de la aerodinamica defectuoasa pentru ca am spart bara fata pe stanga intr-o vulpe.(cel mai mult am prins 120km/h la coborare prin tuneluri dinspre Matesevo spre Podgorica)Motorul de 1.6 benzina.

[primaKiaCeed]

Nu e rau deloc, mi-as dori si eu 7l/100km..numai ca se duce spre 9, iar ca viteza nu depasesc o medie de 110km/h

[MCA]

Relantiul trebuie să rămână cu motorul încălzit ( eventual după un drum făcut) la 700-730rpm ( așa stă la mine cel puțin)
Dacă îți indică 1000rpm cu motorul încălzit este o problemă.

[primaKiaCeed]

Asta e o precizare buna. La mine cu motorul incalzit (dupa un drum facut ) relantiul sta sub 1000 rpm, undeva la 900 estimez eu.
Sa inteleg ca poate sa fie o problema aici ?

[MCA]

La Albea si la Punto statea pe la 850 rpm...
La motorul de 1.6 vad ca sta la 700-730 rpm. Chiar m-am uitat azi dupa un drum de 150km.
poate sunt colegi cu motorul de 1.4 care ne pot ajuta spunand ce turatie de relanti la cald au.
900 rpm mi se pare "suspect"

[patton]

La 1.4 turația de ralanti e 650. (la motorul de 109 cp)
Pe clapeta de accelerație este actuatorul ISCA. se demontează ușor și se poate curata. Asta reglează turația la ralanti. Are și un șurub de reglaj.

[Faust]

Este un consum normal pentru un motor de 1.4 90cp , mașina nu este tocmai ușoară,fiind SW , depinde și ce sarcină ai in ea .