Club KIA

Salut pe toata lumea!
Mi-a venit si mie randul sa pot deschide un jurnal de bord cu bestia ce-mi sta martora cand ating pedala de acceleratie lung si apasat.
N-am prezentat bestia, era sa uit, se numeste Kia Cee’d GT, nascuta in culoare rosie.
Nu mai insist la dotari, pentru ca lipseste un singur accesoriu, plafonul de sticla, care nu se preteaza in orasul numit de unii Capitala si de catre altii, simplu, Bucuresti.
Dotarile sunt cele maxime, pentru acest model si enumar cateva, pe scurt:
- bord Super Vision, display central LCD LED, navigatie si multimedia 7”.
- tapiterie piele, incalzire in 3 trepte, fata.
- geamuri fumurii, super efect si pe inserat juri ca pe locurile din spate nu este asezat nimeni.
- faruri xenon si bec cu incadescenta pentru faza lunga, precum si ceata.
- lumini de zi, bine cunoscute acum, cele 4 cuburi. mentionez ca se aprind pe rand, insesizabil totusi ochiului uman.
- frane fata, spate, pe disc, frana de mana electrica ce se poate decupla atat la comanda cat si la pornirea efectiva de pe loc.
Sa trecem acum, in revista, motivele achizitiei, pe scurt:
- dupa ce 6 ani am condus un Mitisubishi, 1.8 litri, 150 CP, cu aspiratie clasica si injectie indirecta, am decis ca 14-15 litri pentru suta de Km e prea mult. Altfel, o super masina, cu un portbabag extrem de mic datorita limitarii unui profil intre amortizoare, pentru ramforsare care limita la cam 400 de litri volumul util. Stabila si cu un look de rechin, care in 75000 de Km nu a vazut unitatea service.
- am studiat ofertele, stiind bugetul, si m-am ingrozit. Orice GT decent ca dotari si ca imagine sarea de 30K euro. Nu mai pun in calcul extra optiuni, unde apare brusc senzatia de lesin. N-am inteles de ce uneori un GT trebuie sa arate ori cat mai teuton si coltos, ori prea inalt sau prea rotunjit ca doar nu e masina pentru dudui.
- am dat ocol in show room-ul de la Baneasa unei bestii albe de 5 ori in tot atatea zile, insa am refuzat ferm sa o conduc. Aici nu stiu ce feeling a fost, insa stiam ca trebuie sa am aceasta surpriza cu propia masina. Discountul oferit la acel autoturism era in media celor ce sa acorda dupa ce presa face ture cu o asltfel de masina, insa inca sustin ca pe la kilometraj era operata, dupa cum am zarit ca se prezentau discurile de frana in cei aproximativ 2000 de Km. Si, oricum, nu se cade alb la un GT.
- am fost capos, doamna imi tot spunea ca un Sportage e mai indicat, insa am inteles ca la moda e un SUV pentru femei, iar eu, ca barbat, aleg un GT. Chestie de gusturi, la varsta a doua. Si neaparat rosie, ca tot am amintit de orasul unde isi face kilometri si unde negrul devine clar abonament la spalatorie de 3 ori pe saptamana.
- Kia, pentru ca are cel mai bun raport pret-calitate, pentru ca intretinerea este mai ieftina, pentru cei 7 ani de garantie, pentru ca e desenata de un tip inteligent si recunoscut, pentru ca e masina.
- GT, pentru ca a fost reglata pe circuitul de la Nürburgring, pentru ca arata intr-un fel, pentru ca are 206CP si un motoras de 1.6 relativ economic si care nu papa mai mult de 11 litri prin oras si calcata pe coada, pentru ca oricine o zareste seara in oglinda retrovizoare cu proiectoarele de zi aprinse si farurile la fel are tendinta sa iti lase banda libera si pentru ca unde este zarita este studiata. Si, oricum, a fost primul Cee’d GT rosu in Romania.
- probabil mai exista alte zeci de motive, insa am promis ca sunt ponderat la descrierea lor.
Astazi, dupa peste 10000 de Km, adica dupa botez, pot spune clar ca a meritat fiecare banut. Senzatia la bord este placuta, motorul toarce placut pana spre 4500, apoi simti cu dihania isi arata coltii. Chestia cea mai placuta se afla intre 2 butoane, incalzire scaune si volan, ce aduce un confort iarna deosebit. Nu pot uita reglajul electric lombar, mai ales dupa o zi pe scaun la serviciu.
Si nu pot uita pentru ca barbat, pentru ca GT, pentru ca se intorc priviri.

Superba masina. Sa o conduci bucuros mereu!

Descriere deosebita sa o stapanesti sanatos si fara probleme multi km de acum inainte!

S-o stapanesti sanatos!

Bafta cu ea ! Primul Cee'd GT pe forum . Asteptam poze si impresii.
P.S. cat a costat ?

iseeyou wrote:Bafta cu ea ! Primul Cee'd GT pe forum . Asteptam poze si impresii.
P.S. cat a costat ?

Poze sunt destule pe FB, la club! Pret?! Cel de lista cu ceva discount, insa nu cred ca asta e important in jurnal de bord

Superba masinuta

Hopa, 11111 Km, 5 bete, semn ca a intrat în regim de lucru normal, nu ca aveam un gând anume cu rodajul, rodajul cui?!
Pedala continua sa funcționeze pana la fund, consumul rămâne, de când e rece, pe la 12 litri la suta de Km, decent fata de un Evo. In rest, când e spălată, azi e, și când nu ploua, atrage încă priviri, sticla de șampanie ( de la ultima întâlnire a clubului, pentru poza) și toarce asa cum gânditorul inginer de design și ala de la proiectare s-au gândit ca trebuie, adică frumos! In trafic e greu sa fie depășită după ce mi-am băut cafeaua - cred ca-i place și ei, însă dimineața sunt mai tolerant pe DN1. La 11000 a fost la bal, la întâlnire, unde s-a văzut cu restul mașinilor aflate acolo, cu proprietarii și, zău ca a făcut impresie buna și nu a comentat nici când un domn, mare de statura și cu pălărie de cowboy, era cu nasul sub fusta ei, pe la baterie, pe la turbo ( aici e cam pudica ca e ascuns pe sub fusta barei) și nici când a pus mana pe acolo nu a comentat! Cred ca e educata, măcar la pipăit, pentru ca în trafic nu bag mana în foc ca nu e decenta!
Sa auzim de bine, de multi Km fără intervenții la fusta și drum bun!

Esti un poet ! ) Superba masina, cat mai multi km impreuna !

@Mikeroni: din pacate pt mine abia acuma am vazut topicul tau si nu m-am putut abtine fara sa postez si io ceva pe aici.

Superba si sa iti aduca satisfactia km dupa km...

Am mers in spatele tau vreo 10-15 minute ieri in aglomeratia de pe Bucuresti - Ploiesti

Qalex21 wrote:Am mers in spatele tau vreo 10-15 minute ieri in aglomeratia de pe Bucuresti - Ploiesti

@Qalex: vezi ca avem o rubrica speciala pt aceste postari. Detalii aici: viewtopic.php?f=44&t=29&p=214579#p214579

Am fost întrebat dacă am călcat-o! Am! Pentru ca mașină, pentru ca pedala, pentru ca GT, pentru ca autostrada libera. Cat? Modest, 224 Km/h. Timp, 3 minute, distanta câțiva Km, pentru ca am zărit un polițist și mașina aferenta, cred ca un Mercedes clasa B. Undeva și el m-a zărit sau auzit, însă cred ca si-a dat seama ca am pișcat puțin pedala, de test. Oricum, era asfalt umed, după o ploaie și ceva soare, la final. In timpul acesta, în fundal, se auzea de pe Europa FM intonarea imnului de stat și prezentarea gărzii de onoare la palat, pentru noul președinte. Interesant fond sonor în habitaclu, interesant zgomot în eșapament. Se completau cumva, greu de precizat. Dacă cineva a zărit năluca roșie, îmi cer scuze, nu prea pot sa salut la viteza aceea. Azi sunt cu 12.000 de Km la bordul Kia Cee'd GT și 3.000.000 de Km la mine, în cont. Va urez drumuri bune și un an nou deosebit!

Hopa, hopa. 14K la bord. Nu bate nimic, nu scartaie pe undeva, nu s-a ars vreun bec, led sau siguranta. Motorul s-a asezat, toarce bine si consumul s-a asezat in cele 2 faze, dar nu ale Lunii: fara talpa, la ecomod, 9.7 litri/100 Km si cu talpa, dar talpa de urs, 11.2 litri/100 Km, in trafic de oras. Pe afara consumul ramane pe undeva pe la 8.2, iar in cele 3 moduri de condus clima nu a fost oprita niciodata. Luna viitoare revizie, o s avad ce spun specialistii cand o cauta pe sub fuste, insa raman la parerea ca nu are vreo buba ascunsa. Ca un fapt oarecum divers, dupa un traseu Bucuresti - Tusnad si retur, de la sarea de pe carosabil la intoarcere nu s-a mai deschis usa de la butonul de comanda de pe manerul exterior insa dupa o clatire ca la carte la spalatorie totul a intrat in normal. Banuiesc ca sarea, depusa, a blocat cumva acel switch. De retinut. Dupa spalare i-am aplicat si un puf de WD40, asa, de control. Ceara de iarna este excelenta si se vede cu ochiul liber, pastreaza luciul lacului si dupa spalare curge apa de pe caroserie. A costat tratamentul 100 lei insa-si face treaba cu brio, mai ales ca tine cam la 10 spalari chimice sau 20 clasice, adica exact cam cat un sezon rece pentru masina si dupa vremea care a fost relativ blanda. Altfel spus, drumuri bune va urez!

@Mikeroni, de la mine ai "de 2 ori DA", o data pentru masina si inca o data pentru povestile ce o insotesc de-a lungul drumului. La cat mai multi km fara probleme si multe relatari spumoase!