Club KIA

Daca mergi pe ceed,alege GDI....e altceva...In rest,dotarile sunt dupa bunul plac si necesitatile fiecaruia.

Eu zic ca daca esti atent poti sari la 1.6 GDI best care e altceva, asta as alege eu din gama actuala de motorizari benzina. Oferta actuala este foarte buna raport calitare-pret.

Eu am inceput cautarile in iarna si pana la urma, nefiind decis 100% intre ceed, ford si mazda, am vazut ce nebunie a fost cu rabla si am zis sa mai astept pana prin noi-dec. Oferte sunt oricum tot timpul plus ca din avantajul rabla pierzi contravaloarea lui....adica doar 1000E e avantajul, restul e ticketul. Am hotarat asteptarea pentru a mari bugetul pentru o mazda 3 2.0 challenge. Am scos din calcul Ford. Insa va depinde foarte mult oferta de la data respectiva, la momentul asta fara rabla e pe undeva pe la 2000 E diferenta intre challenge si star (versiunea pe care as lua-o la ceed). O sa astept si o sa vad, mazda este peste ceed atat la dinamica cat si interior, insa ceedul compenseaza prin mult spatiu, garantie mai mare si posibilitatea configurarii cu de toate:).


Stima,
Alex

Mazda 2.0 de 120 cp nu este neaparat peste 1.6gdi. Test drive sa te convingi. Nu am condus niciodata 2.0 de 150cp de la Mazda.

Cum am spus de 1001 ori pe acest forum: mergeti sa le conduceti. E cel mai bun "diferentiator". Intr-una dintre ele o sa va simtiti ca acasa si aia e.
Pregatiri 1-2000 euro pentru "feeling".

Altfel Logan 0.9 tce pe GPL e cea mai buna varianta calitate - pret/km: 10850 euro - cam 2-300 euro discount - 1500 euro rabla = 9000 euro. Ura.

@Panzer
Le-am testat pe ambele, deci vorbesc in cunostiinta de cauza. (Pe langa, am mers si cu Focus 1.0, 1.5 EB)
La 2000 turatii ....3-ul are 175nm cuplu....iar la 4000 are 210nm....unde mai e nevoia de turbo la un astfel de motor? Am testat de 2 ori masina si e parfum. Directia e mai buna ca la ceed sau i30 unde e un pic artificiala, la 3 o simti mai legata, iar la 130 km/h are 2500 rtpm...se scoate lejer consum decent. Asta m-a atras pe mine din ce am mers cu ea.

GDI-ul l-am testat doar 1 data (si atunci cu noroc ca deh...avem motoare dar masini de test ba), pe i30, si mi-a placut sincer combinatia, dar la mine e varianta 2, depinde ce se intampla cu varianta 1 . In schimb imi place ca pot configura masina cu multe lucruri ieftine in comparatie cu altii.

Pentru mine oricare varianta va fi ok, pentru ca in fiecare caz sunt lucruri care imi plac, masina perfecta nu e.

Stima,
Alex

Pot obtine un pret mai bun pt 1.4 best fata de 12347e cat e pe site? Intreb pt ca nu ma pricep la negocieri.

Posibil, dar foarte mic. Cred ca pana in 2%, tinand cont ca deja este o promotie. Eu am reusit sa obtin 3% fara negocieri pe langa promotie si asta pentru ca eram la a doua achizitie. Incearca si vezi si totusi, nu ai nimic de pierdut

Ce promotie daca e mai scump ca focusul?

Ce discount ati obtinut la Focus de a iesit sub Kia? Am incercat si eu sa obtin unul de la Focus (caci altfel ei dau preturi de lista cu 5000 mai mare decat ceed) dar fara succes.

Fara cine stie ce diacount pt ca nu eram hotarat.
Focus trend 1 eco boost cu pachet clima automata si alte dotari in plus de ceed best era 12250 cutva si rabla, 4 sau 5 ani garantie inclus. Asta e fara negocieri. Vezi oferte pe site ford cu rabla.
Ceed best cu 1.0 t costa 12000 cu tva si rabla dar are mai putine dotari. Daca pui clima automata e deja 12400.

http://m.ford.ro/promotii/Autoturisme/Rabla/OfertaFocus

Diferenta aia de 200 euro in favoarea focusului e fix pix.La ceed ai 7 ani garantie fata de 3 ani cat are focusul(5 ani cu extindere),iar optiunea de 1.0 turbo cu timpul se poate dovedi sau nu, dupa caz, ca nu e cea mai fiabila.Iar o reparatie dupa perioada de garantie te cam usuca,Iar preturile Ford nu se vor compara niciodata cu cele ale Kia, fie ca vorbim de consumabile fie ca vorbim de reparatii si piese luate din reprezentanta sau cele mai importante,preturile din configurator.
Personal,imi pace focusul, dar variantele alea mai dotate,cu navi,un plastic lucios,niste ornamente in interior, niste ornamente cromate sau lucioase pe afara,etc.La ceed best daca adaugi clima+ornamente black glosy+pachet piele pe usi si glosy, deja e alta masina,alta calitate,la un pret modic per optiune.
Cine doreste o masina decenta, la un pret bun,cu un motor mai ok(1.0 turbo ),cu dotari suficiente pentru o persoana care nu doreste nimic impresionant, cu 7 ani garantie(si ma.repet, fordul nu se va compara cu kia nici la garantie si respectarea acesteia), cumpara ceed.Si dupa, focus.

Politica FORD: aduc masini pe comanda mare si doar la astea au promotie. Ia incearca sa ii schimbi macar culoarea sau sa adaugi orice oricat de mic sa vezi la ce pret ajungi.

Eu am vrut un Focus 1.5 150cp, break, titanium + optionale. Am pornit din 23.000 pret de lista. Am scos-o la 16500 euro. Cand sa ma duc sa ma mai joc cu optionalele, am aflat ca de la o iteratie la alta scoteau altceva. In ultima iteratie imi scosesera vopseaua metalizata si garantia extinsa ca sa dea pretul mai jos.

Ma incanta masina sincer. Doar ca paharul s-a umplut cand Generali mi-a dat CASCO la pretul de lista.

Revenind la ce spui tu, comparatia este falsa.
Kia n-a promovat niciodata motorul de 1.0 t-gdi ci pe cel de 1.4 mpi. Nici nu cred ca au masina sa il conduci. Nici nu cred ca are rost sa te infigi la un motor nou.

Asa ca:
Focus Trend 1.0 = 12250 cu Rabla inclus
Kia Ceed Best 1.4 mpi = 10.900 cu Rabla inclus + clima (312 euro).

In plus compara mai bine versiunile ca nu sunt chiar la fel. Focus-ul e in 5 viteze, vopseaua metalizata la unii este 500 euro la altii 80 euro. Etc. Garantia chiar si ce extinsa e plina de exceptii.

Deci tot 2000 euro e diferenta intre Ceed si Focus. si cam 3000 fata de Mazda.
Si revin: desi iei masina cu 12.250 (desi cred ca o iei cu 13.000 sincer + spaga pt ticket) o sa platesti casco la 16000 + 2000 (pachetul trend) + 500 (metalizata) + 300 (garantia extinsa) = 18.800 euro.

casco la valoarea de lista as zice ca e un bonus
dupa 2 ani faci o boacana si esti pe plus - mai bagi o fisa

Posibil sa fie un bonus.

La final de iulie am comandat o Kia Ceed 1.6 GDI culoare Infra Red dar azi la dealer am avut surprinza neplăcută sa primim masina pe culoare Track Red Bine ca nu am primit o Kia Rio La pantofi am mai pățit-o sa cumpăr o pereche pe maro iar acasă am descoperit în cutie o pereche de culoare neagra dar nu credeam ca și la mașini se poate întâmpla asa ceva
Am cerut în compensație de la Kia România anvelope de iarna și revizii gratuite iar dacă nu vor fi de acord cu solicitarea noastră ne gândim sa refuzam mașină și sa dam o noua comanda pe culoarea pe care am comandat-o inițial. Din păcate dacă optam pentru ultima varianta avem din nou de așteptat cel puțin 3 luni și jumătate dacă un chiar 4 luni. Ar mai fi și varianta sa cerem returnarea banilor achitați pe mașină dar în acest caz vom pierde valoarea tichetul Rabla.
Va întreb dacă a mai fost careva de pe forum în aceeași situație cu noi? Ce părere aveți, ce se poate face și care credeți că ar fi cea mai buna varianta pentru a soluționa problema pe cale amiabila?

eu am patit-o dar a mea o fi venit ea pe alta culoare dar si in alta echipare (superioara) deci n-am avut ce comenta prea mult.
nu stiu daca o sa primesti anvelope de iarna (ca alea se vand oricum) incearca sa ceri chestii care le au pe acolo (accesorii) care nu se vand asa usor: Bare Transversale, cutii bagaje etc...