Club KIA

Am facut azi revizia la Kia Cluj(Premium Cars srl). M-a costat cam multisor, 750 lei. Mi-au pus ulei 5w-30 Shell. Ziceau ca asta e agreat de companie. In rest filtre (nu mi-au spus de ce marci). Oricum e prea scump. Am zis sa fac ultima revizie la ei. Personal sunt fan produse Liqui Moly, deci la anul voi trece pe ulei Liqui Moly.
Pareri ulei motor?

nu mai inteleg nimic. Motorul e pt specificatii C3 sau A5?
Mi-au pus ulei cu specificatiile C3, dar pe orice site cu uleiuri dedicate caut, imi arata ca motorul cere norma A5......

Discutie mai ampla aici : viewtopic.php?f=155&t=24882

Sarbatori fericite !

ulei recomandat de producator

ulei Shell recomandat

Hello,

Eu m-as gandi sa trec pe motul 8100 xcess 5w-40. Este A3, ceea ce inseamna o protectie mai buna a motorului decat uleiurile A5, si e un pic mai gros la cald decat Shell Helix Ultra 5w30. Ati incercat cumva uleiul asta la motorizarea asta? E/nu e ok?

Zi buna!

Liqui moly 4200 5w30.Daca vrei si protectie si performante si consum in limite normale.

De consum nu-mi prea pasa, pe primul loc e protectia motorului. M-am uitat de multe ori la liqui moly, dar n-am ales ceva inca.
Eu inca am un ulei pe care l-as pune si cu ochii inchisi: mobil 1 new life 0w40, dar aia de la service zic ca nu e asa bun Ei zic ca shell e ok ca ala e recomandat de producator...

Nici motul-ul nu-l recomanda, dar parca mai degraba ar pune motul decat mobil 1

Depinde de cei din service ...
Iata ce scriam eu in august : "Revizia a II-a, Kia Ceed SW (JD), 1.4 mpi, la MIT Motors.
Ulei (Mobil 1 ESP 5W30 = 174 lei / 3.6 litri) + filtru ulei + saiba buson baie + filtru aer = 296.3 lei
...Eu am crezut ca vor pune Shell ...si de aceea nu m-am mai dus cu uleiul meu, ca la prima revizie. Dar data viitoare mi-l cumpar eu."

Ce mi se pare ciudat e ca recomanda shell-ul ala care are nu are specificatile din carte pentru motorul tau. Cu alte cuvinte, daca ai probleme pe parte de motor, se uita exact la ce ulei ai bagat si o sa zica: "nu e bun pentru motorul tau" ceea ce e perfect adevarat, si pa-pa garantie.
Aceeasi lucru si pentru Mobil 1 ESP (sau Formula) care e tot C3.
Singurul Shell care e trecut in carte e Shell Helix Ultra 5W40 (A3) care nu se pune la service, la service-uri se pune doar Shell Helix Ultra 5W30 care e C3.

C3-ul ala e un pic mai gros decat A5 (adica are HTHS apropiat de un A3), dar, C3 nu e norma recomandata pentru G4LC, ci A5, si daca nu gasesti A5, poti pune A3.
A5 - ulei foarte subtire, ajuta la economia de combustibil, si nu protejeaza asa bine motorul
A3 - ulei mai gros un pic, consum un pic mai mare, si protectie mai buna

Sunt o gramada de documentatii bune despre uleiuri si ce fac ele.

pe ghidurile unor producatori consacrati de uleiuri auto (Liqui Moly, Ravenol, Motul), dupa inserarea tipului de auto, apare intotdeauna ca prime optiuni, uleiuri cu normele API SN si C3 pt masina mea, Ceed 2, benzina , 1.4 Litrii, G4FA, 73 kw..... nu inteleg de ce uleiuri cu aceste specificatii sunt cele mai recomandate, in conditiile in care in cartea masinii(si in general la benzinare) se recomanda cu precadere uleiuri cu norma A5...(sau API SL, SM....)
Din cate vad, uleiurile mixte diesel/benzina sunt cele mai multe, cele dedicate doar unui tip disparand usor de la an la an....
....apropo, am observat ca la Liqui Moly Top Tec 4200 a disparut norma A5....am intrebat pe mail producatorul si mi-au raspuns ca de anul trecut, ACEA nu ii mai aproba uleiri cu norma A5 pt uleiuri in care apare si norma C3 ...adica ulei si pt diesel.....doar API sunt mai flexibili...deocamdata

In condițiile in care pt benzinare se recomanda uleiuri cu norma A5( care nu mi se par prea usor de gasit), voi ce marca si tip de ulei folositi, pt a respecta această norma?

Eu o sa pun din nou Motul Eco-Nergy 5W30, A5. E norma trecuta in manual, asa ca nu vad vreo problema.

da, arata bine pe fisa tehnica, mai ales la TBN...peste 10....pour point-ul de -36 e cam mic, ceea ce inseamna ca e doar putin sintetic(5-10%)...restul mineral, obtinut prin tehnologie sintetica