Club KIA

Da, conform celor scrise in caiet, turbina nu face parte din grupul motopropulsor.

eu am schimbat doar cureaua asta vară, dacă îmi aduc eu bine aminte...

La mulți ani, oameni buni! Am luat mașina din service după a doua recondiționare. Șuieratul se aude, dar mult mai discret și doar de la 1800-1900 de turații. După prima condiționare se auzea de la 900 (un auz fin o auzea și la ralanti). Cu ocazia asta am aflat că turbina inițială avea un palet ciobi...

1100RON, fără manoperă, +200RON manopera = 1300RON

nu mai e în garanție. Cel puțin nu în garanția de 5 ani. Iar în cea extinsă nu intră și turbina. Am primit confirmarea de la OPC

M-au sunat în după amiaza asta cei de la service. Le-am dus mașina și mâine demontează turbina proaspăt recondiționată și o trimit la reparat.
Se pare că ar fi o problemă cu ea.

Revin cu detalii probabil după anul nou.

revin cu o completare: idetificarea sursei de zgomot și rezolvarea problemei.
De asta vreau să mă duc la service.

mulțumesc pentru răspunsul rapid.
O să îmi fac un drum la service pentru a identifica sursa zgomotului și revin cu detalii.

După o perioadă de aproape 2 luni în care am stat cu mașina pe dreapta, așteptând răspunsul OPC-ului, am dus mașina în service unde am schimbat: - acumulator - bujii incandescente - plăcuțe frână față + spate - toate filtrele + uleiul - ambreiajul - turbina recondiționată Ieri am luat mașina din ser...

salut

care a fost problema până la urmă?

mulțumesc.

ps: știu că e topicul vechi, dar chiar sunt curios.

Am primit răspunsul OPC-ului.
Concluzia: se repară pe banii mei. Așa că asta e, mergem înainte.

Mulțumesc @quelloo.

Rog un posesor de Kia Ceed pe benzina si unul cu diesel de 2litri să posteze pagina 5 din manualul de garanție. Vreau să văd dacă este vreo diferență între manuale pentru diverse motorizări.
Multumesc.

@Dannyboy am deschis acest topic pentru a vă ține la curent cu mersul lucrurilor astfel încât următorul care va avea o problemă asemănătoare cu a mea (nu doresc nimănui, dar...nu se știe) să știe ce anume trebuie să facă. Adică, rezultatul va fi clar una din cele două variante: 1. turbina se schimbă...

@Dannyboy: în primul rând eu nu am "auzi un zgmot ca și cum s-a rupt ceva". Pur și simplu, în mers fiind, a început să șuiere. Nivelul de ulei este în regulă. Mașina nu scoate fum albastru/alb sau orice altă culoare. Mai mult, dacă primele două revizii le-am făcut la interval de 20.000km, ...